铁路为电煤运输提供充足运力

　　为确保电煤运输，沈阳铁路局采取多项措施，优化运输组织，在今年夏季，全局天天运输电煤2738车，比去年同期天天多运890车，确保了管内78家主要电厂迎峰度夏用煤需求。

　　整个暑期，辽宁、吉林两省及内蒙古自治区东部各电厂电煤需求量增加，库存电煤下降。为此，沈阳局把电煤运输作为重中之重优先安排。他们加强与地方政府、重点企业的沟通联系，安排专人了解企业需求，加强对管内78家主要电厂电煤需求和消耗的动态把握。该局运输处和调度所超前做好运输组织工作，及时调配运力，抓住主要装车站，盯住装、卸、排重要运输环节，对电煤运输科学合理安排，保证按时、按量完成任务。

　　同时，该局还与霍煤集团等大客户建立了信息通报制度，对重要电煤运输通道进行挖潜提效。他们在通霍线开行万吨重载组合列车，实行整列配空、整列装车，提高运输效率和运输保障能力，今年上半年，通霍线累计外运煤炭超过1250万吨。

　　为满足长江三角洲地区迎峰度夏的需要，上海铁路局千方百计挖掘运输潜力，积极抢运电煤，为缓解长三角地区电荒发挥了作用。今年6月至7月，该局运输煤炭1258万吨，同比增运152万吨。

　　为满足江苏、浙江、上海等省市用电需要, 确保华东地区迎峰度夏，做好电煤运输工作，上海铁路局主动与安徽、江苏、浙江、上海三省一市政府和淮南矿业集团、江苏省电力燃料集团等企业沟通；努力提高煤炭装车总量及装车比重，确保煤炭日均装车3100车的月计划兑现；当电厂库存低于警戒线时启动应急预案，杜绝电厂无煤停机现象发生，为确保电力实现平稳度夏创造条件。

　　7月14日，上海局运输处组织浙江省经委、淮南矿业集团、浙江富兴燃料有限公司、金华车务段等单位进行电煤运输协调，确定在每日直发淮南矿业集团5列以上电煤的基础上，天天再从温州、庄桥、南浦各补充1列，确保电厂用煤。

　　近日，武汉铁路局管内大部分地区持续高温。在新一轮用电高峰中，由于武汉局电煤运输工作到位，湖北省各大火力发电厂非但没有出现往年的煤荒现象，反而迎来近5年来的首次满仓。

一直以来，武汉局都把电煤运输看做是关系国计民生的头等大事。他们不断挖潜扩能，精心组织，加大电煤运输力度，并密切把握管内各大电厂的耗煤、存煤、装运、接卸情况，确保电煤运输畅通无阻。截至7月份，该局今年已累计完成电煤运输850万吨，日均装车完成631车，同比增加30%。

　　据了解，8月7日，湖北电网的用电量创下历史新高。同一天，该省电煤库存达到279.67万吨，创下近5年来该省电厂电煤总库存的最高记录。按目前湖北省火电厂最大日耗煤量8万多吨计算，即便从现在起天天不再运进一吨煤，库存的发电用煤也够使用一个多月的。

　　入夏以来，陕西境内的秦岭、霸桥等各大电厂迎来发电高峰，用煤需求不断增长。西安铁路局采取一系列措施做好电煤运输，为陕西12家电厂迎峰度夏发电用煤提供了可靠保障，受到各电厂好评。截至7月24日，陕西12家电厂累计库存电煤83.6万吨，超库存警戒线56.2万吨，可供耗用18.6天。

　　从7月上旬开始，西安局就对局管内各装卸站的全部装卸设备设施进行了认真检查和全面整修，确保装卸设施设备状态良好、运转正常。

　　这个局协调管内各电厂建立了存、耗煤日报告制度，动态追踪各电厂的电煤库存数量和可用天数，并结合矿区、电厂临时出现的设备故障及设备检修等情况，及时调整运输计划。为加快车辆周转速度，西安局成立了卸车督导组，及时深入卸车积压站，与发电企业一道做好电煤接卸，杜绝长时间压车现象发生。

　　西北电网公司的江先生兴奋地告诉记者：“今年夏季，各大电厂的存煤情况是近年来最好的，这一切都归功于铁路大提速后运能的大幅增长。”