铁路旅客运输中事实旅客的界定(三)

　　3  持站台票进站上车

　　3．1  站台票的性质及适用的法律

　　与持有车票的旅客不同，持站台票的人与铁路之间建立的不是旅客运输合同关系，而是一种特定的服务合同关系，属于旅客运输的延伸服务，按规定持站台票只能进站不能上车。

　　旅客运输合同是《合同法》分则中做了具体规定并赋予特定名称的合同，属列名合同。而对站台票，《合同法》中没有做出具体规定，属于未列名的合同。《合同法》第124条规定，本法分则或者其他法律没有明文规定的合同，适用本法总则的规定，并可以参照本法分则或者其他法律最相类似的规定。对于未列名合同的法律适用，合同法采用了参照和类推的法律制度。因此，持站台票的人员进站后，在站台、天桥、地道等站内旅客运输场所发生人身伤亡，应比照最类似的持有车票的旅客来处理，即比照旅客运输合同办理。

　　3．2  站台票的效力范围

　　站台票的效力仅限于站内，如果持站台票上了车，该合同即告失效，未声明或未补票前，没有与铁路达成任何协议，不构成任何事实上的合同关系，不属于事实旅客。但《铁路旅客运输规程》第44条第 3项规定，持站台票上车并在开车 20分钟后仍不声明时，按无票处理。这就容易造成误解，以为持站台票上车，自上车时起至开车后20分钟内不能按无票处理，这段时间内，站台票仍然有效或者持站台票的人员属于事实旅客。