洛阳车务段杨连弟车站安全生产立新功

　　8月28日，局工会主席王俊吉专程来到洛阳车务段杨连弟车站，代表局党政工团看望杨连弟车站值班员宋绍华、助理值班员岳红彦等“8·27”防止事故有功人员，勉励他们再接再厉，为铁路运输安全生产再立新功。

　　杨连弟车站因登高英雄杨连弟的名字而得名。8月27日早晨，杨连弟车站值班员宋绍华、助理值班员岳红彦防止了可能发生的列车颠覆重大事故，在这片热土上再添了一段动人故事。

　　8月27日4 时56 分，正处于黎明前的黑暗时刻。在杨连弟车站运转室值班的值班员宋绍华、助理值班员岳红彦同时听到下行线一列货车通过时发出了“咚、咚、咚”的异常声音。与此同时，从上行线开过来的T194次旅客列车已经接近车站。值班员宋绍华随即向助理值班员岳红彦发出了接上行线T194次列车的指令。岳红彦走出运转室时，那列下行货车已经通过，他只看到了货车的尾部，一种不祥的预感萦绕在他的脑海。4时59分，岳红彦送走T194次列车后，急忙提着信号灯，到下行线察看，看到下行线水泥轨枕上有砸伤的痕迹，而且痕迹很长，一眼看不到头。这时，下行线上的后续货车89605次列车很快就要开过来了。岳红彦先大声向值班员宋绍华报告情况，然后用信号灯把89605次列车拦停在陇海线K782+686m处。值班员宋绍华接到报告后，紧急用列车调度电话通知局调度员拦停前方列车。随后，35203次货物列车被庙沟车站值班员拦停于站外。

有关专家现场分析，一旦35203次列车进入前方庙沟站岔区，将会造成列车严重脱轨，同时后续的89605次列车若再前行，进入毁坏严重的线路区段，将会造成列车颠覆重大事故。岳红彦等人及时拦停两趟列车，控制了事态的进一步恶化，为铁路避免了巨大的损失。