隧道中继器

http://www.railcn.net  中国铁路网  2007-12-18 20:43:03  字号:[大][中][小]  评论(8条)
  • 中继器和泄漏同轴电缆以及定向天线一起常用于山区及无线电波难以到达的地区,这个系统将天线接收到的车站的信号直接放大送到漏缆,也可以同时将漏缆接收到的机车台信号直接放大后送到天线,传送给车站,从而保证列车在隧道及其它无线信号传播不到的地方和车站实现正常的列车无线通信。此系统既可以做直放站用,也可用于多信道信号的传输。

根据铁道部标准TB2293-91150/450MHz铁路列车无线中继器、漏泄同轴电缆制式系列及主要技术条件》中的要求,我们制定了新型中继器的总体设计方案:在保证铁标所要求的所有技术指标的基础上,最大限度地提高产品的可靠性,简化操作程序,提高产品的温度稳定性,避免由于误操作而引起设备工作失常。
   
在结构设计上采取整机完全密封,对机箱采取防腐措施,保证设备适应恶劣的现场使用环境;合理安排发热部件,有效解决散热与密封的矛盾。

特点:
1.
可靠性高
   
电源和射频功放部分都使用了技术成熟且经广泛使用的模块,简化了外围电路,降低功耗,提高了可靠性。
2. 
自动增益控制
   
机内设有自动增益控制电路。
3. 
双重功放系统
   
当两个功放中的一个发生故障时,会自动转到另一个功放,整机仍能正常工作。
4. 
具有遥测功能
   
机内有中央处理单元(CPU)和调制解调器,可实现自动检测,并把检测结果通过车站台传送到监测总机,实现远程遥测。
5. 
整机可由交流或直流(蓄电池)供电
Tags:隧道中继器
铁路编辑:老铁路
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