车站电台

http://www.railcn.net  中国铁路网  2007-12-18 20:17:24  字号:[大][中][小]  评论(8条)
  • B制式车站台是专门为铁路车站设计的通信设备。该设备采用了最新技术,操作简便,具有很多的专用功能。 电台内部分别由电源控制单元、显示单元、收/发单元、控制单元等各部分组成。由于各部件形成单元化,因此维修十分方便。

特点

1)高频输出具有自动转换功能。双工为10W,单工为5W

2)采用单片机控制,电路简洁明了,可靠性高,也便于功能改进与扩展。

3)设有“调度占用”显示灯,灯闪亮说明调度占线,灯常亮说明该站正处于场强检测状态。

4)站台通过接收控制导频,可以自动转换为转信方式:隧道内移动的机车台和便携台是将站台作为中继台使用,与隧道外进行异频单工通话。

5FFSK选站与单片机结合,有极为方便的数据通道,以备监测总机检测、查询等使用。

6)站台设有检测按键,可进行自检测,监测总机亦可通过有线线路对其进行遥测, 检测结果显示在站台的前面板或监测总机的CRT显示器上。

7)可实现场强自动检测功能。

8)送话按钮、挂机键均采用光电控制方式。

9)设有外接录音接口和调度命令接口。

10)站台具有四频组转换功能。通过主机前面板上的“功能”键可设置电台的站址、频组、导频频道和所接中继器数量。

   11)有线线路具有防雷保护电路

Tags:车站电台
铁路编辑:老铁路
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