2. 四显示自动闭塞区段
(1)一个绿色灯光——准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲(如第37图);

(2)一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车由车站出发,表示运行前方有二个闭塞分区空闲(如第38图);

(3)一个黄色灯光——准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲(如第39图);

(4)一个红色灯光——不准列车越过该信号机(如第40图);

(5)两个绿色灯光——准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间(如第41图);

(6)在兼作调车信号机时,一个月白色灯光——准许越过该信号机调车(如第42图)。

3. 半自动闭塞区段
(1)一个绿色灯光——准许列车由车站出发(如第43图);

(2)一个红色灯光——不准列车越过该信号机(如第44图);

(3)两个绿色灯光——准许列车由车站出发,开往次要线路(如第45图);

(4)在兼作调车信号机时,一个月白色灯光——准许越过该信号机调车(如第46图)。

| 铁路交通事故应急救援和调查处理条例 [2007-07-20] |
| 《中华人民共和国铁路法》 [2006-06-16] |
| 《中华人民共和国铁路法》第六章 附 则 [2006-09-28] |
| 《中华人民共和国铁路法》第五章 法律责任 [2006-09-28] |
| 《中华人民共和国铁路法》第四章 铁路安全与保护 [2006-09-28] |
| 《中华人民共和国铁路法》第三章 铁路建设 [2006-09-28] |
| 《中华人民共和国铁路法》第二章 铁路运输营业 [2006-09-28] |
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