在推进
铁道部部署的客运工作“三新”活动中，郑州客运段敞开门户纳谏言，积极开展“开门评车”活动。截至目前，该段共收到建议876条，据此，他们扎实地进行整改，有力地推动“三新”工作跨上新台阶。
在客运市场激烈的竞争中，郑州客运段领导班子越来越迫切地认识到：要想使广大干部职工服务理念、服务方式、服务形象适应市场竞争的需要，就必须广泛征求各方意见，增加客运工作的透明度。基于这种认识，在征得上级有关部门的同意之后，郑州客运段依靠社会、舆论、政府职能部门等多方面的力量，敞开门户广泛征求旅客意见，率先于今年初在全路客运（列车）段中第一个实行了“开门评车”。
他们除进一步规范原有的征求旅客意见方式外，还印制《开门评车征求意见表》，把其中的9000份由93个乘务组分发给广大旅客，让旅客论不足；把2000多份送铁路局机关，请领导说短长；把200多份发给该段担当列车经过的沿线各停车站，请兄弟单位提意见；他们还召开聘请的路风监督员和各界人士参加的对列车服务质量和服务行为“评头论足”的座谈会，请与会者从更深的层次提出提高列车服务质量的合理化建议，从而全方位把自己置于社会和旅客的监督之下。
郑州客运段“开门评车”活动受到了社会和旅客的广泛好评和支持，活动开展以来，该段共收到不同的评议876条，他们逐一“对号入座”。对批评，他们有则改之，无则加勉；对合理化建议，他们认真采纳。有一位工商界人士提出：铁路调图之后，车次号码增加，旅客记不住。铁路方面能否在车次上突出特色，既好记，也符合铁路创“品牌列车”和市场竞争的需要。对这条建议，郑州客运段很快采纳，今年以来，他们先后进一步加强了向东的1568/7次“民兵号”列车、向西去的K761/2次旅游列车的宣传力度，开行了向南的T491/2次“文化列车”，向北的2554/3次的“环保列车”，使这些车次在广大旅客中有了一定的知名度。
