当听到上峰解体列车上安装的报警装置发出的“呜呜”的笛鸣声，几名正在新丰镇站岔区作业的职工迅速下道，站到了安全地段。当列车驶过，大家又走上线路，继续作业。
近日，新丰镇站为上峰解体列车安装上了安全报警装置，利用笛鸣声和闪光对站区作业人员发出警示，提醒作业人员注意车辆动态，及时下道避车。这是这个站为确保站区职工劳动安全采取的一项有力措施。
第六次大提速后，这个编组站日均办理车在16800辆以上，最高日办理车达到18430辆。其中驼峰日均解体列车达99.5列，最高日解体列车达到104列。
三台调车机同时上线实施双线双推交叉作业，造成了机车交路紧、车流穿梭频繁的问题，对职工的人身安全造成威胁。
对此，这个站从健全劳动安全保护体系，防止人身伤亡事故入手，不断加大职工劳动安全保护措施的改进和完善。
针对车列上峰进路区间长，所经线路岔区多、弯度大、瞭望效果不佳等问题，这个站在优化推峰程序和职工作业标准的同时，积极与器材厂家联系，经过反复测试，研制出车列推进安全报警装置。
安装这种装置后，领车人员在列车推动前只要启动开始键，那么在推峰全过程中装置将会自动发出鸣笛和闪光警示。列车安全到达峰顶后，提钩人员再将报警装置摘除。
目前，此项装置已在这个站的运输生产中大量投入使用，大家亲切地称其为劳动安全的“保护神”。
