南车四方造青藏列车圆满完成首发运营

　　7月1日，是一个令世界关注，并将永载人类史册的日子，南车四方机车车辆股份有限公司研制的四列青藏高原列车分别从格尔木、拉萨、西宁、成都火车站首趟始发运营，至7月3日18点28分T22/3次列车顺利到达拉萨站后，全部列车均安全、平稳、正点抵达终点，圆满完成了在世界海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏线的首发运营。

　　南车四方股份公司研制的共计169辆青藏铁路高原列车，分别配属青藏铁路公司和成都局，自今年3月20日至6月26日车辆陆续出厂赴青藏线进行了综合性试验。试验期间和试验结束后，该公司工程技术和售后服务人员密切配合局、段人员进行试验和对车辆进行调试、整备和编组。编组后的列车由硬座、硬卧、软卧、餐车、行李、发电车等16辆组成，以确保7月1日青藏铁路全线通车运营。

　　7月1日，举世瞩目的青藏铁路全线建成通车并举行了隆重的庆祝大会。南车四方股份公司制造的4列青藏列车均担当了首趟首发列车。其中两列作为青藏铁路新线的起、终点格尔木和拉萨站的庆祝大会剪彩用列车。上午11时05分和11时12分两列分别满载近800名乘客的绿色环保列车在一声清脆的汽笛声中缓缓驶出车站，奔向世界铁路最高点唐古拉山站，分别驶向拉萨和格尔木。经过13小时01分的运行，列车穿过了可可西里无人区，翻越了海拔5072米的唐古拉山，经过了近700公里的常年冻土带，安全、平稳、正点抵达终点。它标志着世界屋脊的青藏铁路全线通车运营成功，从此改写了西藏不通旅客列车的历史。

　　同一天，T22/3次成都至拉萨的首趟首列旅客列车18点18分始发，经过48小时10分的运行，于7月3日18点28分正点抵达拉萨车站；西宁至拉萨的N917次列车经过26小时30分的运行安全到达拉萨车站。