对机车前照灯(头灯)的改造

　　在列车运行中是否有一个良好的嘹望条件，对列车的安全运行起着重要作用。影响嘹望的因素有自然条件和照明设备两个方面。自然条件我们无法左右，对机车的照明设备我们则是可以改变的。夜间的良好照明对列车的安全运行起着决定性作用。

　　机车在夜晚前方照明设施有前照灯(头灯)和副前照灯(分为左、右副前照灯)。前照灯的照射距离和明亮程度直接影响乘务员在夜间嘹望的距离和效果。另外《机规》385条规定了列车昼间和夜间列车标志，显示方式为机车前部一个头灯和一个白色灯光。然而机车前照灯在运行中故障时有发生，主要是卤钨灯管故障(卤钨灯管为LW-800 DCIIOV．800W)。我段担当的交路多区段长，每天出入库的机车就有136台次，前照灯故障的机车每天都有。前照灯出现故障后，不仅影响列车的安全运行，同时对乘务人员安全也有很大隐患存在。

　　列车运行时，一旦机车前照灯出现故障，在晚上嘹望条件就非常恶劣，一是嘹望距离大大缩短，从而对列车前方情况不能或不易做到早发现早采取措施，可能造成事故或者损失，影响列车运行；二是乘务员要更换前照灯的卤钨灯管，此时就不能集中精力于列车运行和有效嘹望。乘务员在更换前照灯时，存在人身安全隐患。我段的机车一般不配备用卤钨灯管，如果前照灯出现故障，乘务员就必须去非操纵端摘取另一个灯管，以更换操纵端前照灯的卤钨灯管。在更换过程中，乘务员要站在凳子上或者操纵台上，列车在高速运行时，机车晃动较大，一旦站立不稳，就可能造成人身伤害。再有，前照灯在长时间发光和发热，其温度很高，如果不冷却一段时间，直接用手去接触，就会烧伤手部。由于以上原因，更换一次卤钨灯管大约需要时间为7～10 min。

　　在列车运行中，如果前照灯出现故障后，能有一个简便和快捷方法不仅使前照灯恢复照明，并同时保证良好的照明效果，保证列车安全运行，减少列车和人身安全隐患是非常必要的。为此，我们提出了对机车前照灯的改造方案。如果简单增加一个卤钨灯管，也能使前照灯恢复照明，但是不能保证良好的照明效果，因为增加的灯管的发光不能处在焦点上，使光发散或者光柱偏离机车的正前方，不能起到很好的照明作用。为了弥补这种缺点，我们增加了滑动装置，能保证使用的卤钨灯管的发光部分始终在焦点上，保证照明效果。改造示意图如图1所示。其电路如图2所示。

　　列车运行中，如果前照灯出现故障，可以在很短时间内恢复前照灯照明。操作步骤如下：①断开前照灯开关；②打开定位销；③旋转手轮使滑板移动，以便使备用灯管移动到焦点上；④装上定位销；⑤闭合备用琴键开关；⑥故障灯管等回段整备时再更换并且恢复原状。