内燃机车柴油机油的“级”与“代”含义

　　内燃机车柴油机油的“级”与“代”的含义分别为：

　　（1）“级”

　　多级机油是相对单级机油来说的。通常机油的粘度随工作温度的升高而降低，成为一条倾斜线，我们称为单级机油。这种性能对柴油机是很不利的。

　　当柴油机起动、空载或低负荷运转时，机油的工作温度较低，而此时机油的粘度又较高，造成因机油粘度高而影响了机油的流动性能，使柴油机起动润滑与冷却恶化；当柴油机高负荷工作时，此时随油温的上升，如机油粘度下降得过快，又会影响油膜的承载能力，甚至建立不起油膜。因此希望机油的粘度随工作温度的变化不要太大。为了达到这个目的，就需要采用高粘度指数的基础油，并加入适当的粘性指数增加剂，这就成为多级机油。

　　（2）“代”

　　机油的“代”是根据机油总碱值来划分的，根据添加剂的不同，使机油的总碱值分别达到5、7、10、13、20时，分别形成一、二、三、四、五代机油。