牵引电动机架悬式的优缺点及应用

2006-10-13 11:18:55  中国铁路网  497位铁路人已阅读  字号:[大][中][小]  参与评论(已有8条)
  把牵引电动机支承在转向架构架上的,称为架悬式。
  牵引电动机架悬式的优点是:
  (1)牵引电机绝大部分质量为簧上质量,簧下质量较小,有利于机车高速运行;
  (2)因线路不平和冲击所引起的轮对垂向、横向加速度不会直接传到牵引电动机上,使其工作条件大为改善。故障率减小使用寿命延长。而且机车速度越高,其优点就越明显。
  牵引电动机架悬式的缺点是:牵弓I电机输出端与轮对之间传递力矩的驱动装置结构复杂,制造成本高。
  架悬式的适用范围:机车最大运行速度在140~200km/h的机车适宜采用架悬式牵引电动机。我国生产的东风11型内燃机车和韶出8型电力机车采用的全悬挂就是架悬式。


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铁路编辑:老铁路
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