“大车”冷一顿热一顿的日子结束了

　　4月20日12时03分，昆明开往北京西的K472次列车停靠曲靖站，司机李金荣、刘雪峰刚跳下机车就被眼前的情景感动了。

　　“你们辛苦了！我代表路局、路局党委给你们送饭来了。”当昆明铁路局工会主席魏保江把盛着青椒炒肉、蒜薹炒火腿、荷包蛋、番茄烩土豆等饭菜递到他们手中时，两位司机连声道谢。

　　李金荣告诉记者，他跑车10年了，由于用餐不定时，有时饿着肚子值乘，有时以方便面充饥，4年前患了胃病。“现在好啦！冷一顿热一顿的日子结束了，我一定要开好车回报路局的关心。”李金荣说。

　　“职工的身体健康与否关系到行车的安全，一定要解决好机车乘务员的吃饭问题。”今年3月份以来，昆明局局长宋修德、局党委书记李诗坤多次添乘机车与乘务员交谈、现场调研后，下决心解决机车乘务员的吃饭难问题。他们根据客货运机车交路，确定了11个客运机车和56个货运机车乘务员送餐供应点。为保证用餐的营养成分，昆明局还为各供应点提供上百种菜谱，规定送餐时间，把一日三餐送到“大车”手中。

　　这天，昆明局管内的11个客运机车乘务员送餐供应点同时启动，为25趟客车50名司机送上了可口的饭菜。据悉，4月28日，昆明局将启动货运机车乘务员送餐供应点。