开火车的80后

　　六年前，20岁的袁鹏于南昌铁路机械学校毕业，怀着求知的欲望和美好的憧憬踏进了向塘机务段的大门，担任机车乘务员工作。从干机车乘务员的第一台起，他就虚心好学，不耻下问，他感受到良好的机车质量是确保整个铁路系统行车安全、正点、畅通的重要因素，而这就要求乘务员有极强的专业技能，不但要会用车，还要会修车，年轻的袁鹏就在工作之余看专业书籍，用各种知识充实自己。

　　功夫不负有心人，他渐渐掌握了各种故障处理的诀窍，并在2005年上半年以优异的成绩晋升为司机。机车司机是个特殊的工种，工作没有时间规律，可能今天白天上班，明天就是半夜出车。然而这样的工作又是非常严肃的，必须要保持充沛的精力来保证安全。因此他们没有固定睡觉时间，一有时间，就要求强制睡眠。在这样的情况下，袁鹏没有一步退缩，按他的话说：与其苦苦挣扎不如快乐的享受这样的工作。

　　2005年9月，经过层层选拔，袁鹏成为参加江西第五届铁路职工生产运动会机务赛区决赛的选手，对于他这样一个从未参加过大赛的年轻新司机来说，压力非常大，但是年轻没有什么不可以，高手再多，也要拼一回！于是他每天五点半就起床默画电路图和制动机配管图，上午在老师带领下进行电气与制动机的实际操作训练，晚上当别人进入梦想了他还要在电灯下苦苦思考白天遇到的问题。汗水没有白流，在比赛中袁鹏发挥出色，获得了DF4内燃机车司机组第二名的好成绩！

　　就是这样一个年轻的80年代人，在平凡的工作中做着踏实的工作，给我们80一代树立了光荣的榜样。