高度的责任心和如履薄冰的工作态度，使顾玉坤能达到连挂时“钩响车不动”的工作境界；也正因为用心和负责，他才能完成累计安全行车69万多公里的成绩，他才能获得“全路十佳机车司机”称号。
祁连雪白，六盘云淡，秦岭云横。全路十佳机车司机、
兰州铁路局迎水桥
机务段职工顾玉坤19年间先后在兰新、包兰、宝中3条铁路的重要区段担当客货列车牵引任务，驾驶列车驰骋千里。顾玉坤先后使用过蒸汽、内燃、电力3种不同机车，多年如一日，把责任看得重于泰山，视安全为生命，以极端负责、高度敬业的精神一路走来，至今累计安全行车达69万多公里。
在蒸汽机车转内燃机车的过程中，初次面对密密麻麻的电路、油路图表，仅有中学文化程度的顾玉坤感觉力不从心。为了尽快啃下硬骨头，他边学边摸索，从电器电机、电路原理、柴油机原理学起。跑车的空闲，他对照电路图在车上一条条捋电路，有时间就跑到库内请教检修师傅，实物了解电器结构，掌握器件动作过程。顾玉坤还让妻子拿书盯着他复述控制线号、默画电路图，虚心向技术能手请教。在不懈努力之下，他的业务水平飞快提高，遇到故障处理得又快又准。
通过仔细分析在新区段的操纵，他认为部分转型乘务员对非正常操作把握不准、对电力机车调速特性掌握欠缺，在前期内燃机车向电力机车转型期间，简单地认为电力机车没有内燃机车复杂、电力机车好操纵的观点是靠不住的。在领导、同事的支持和帮助下，他反复琢磨操纵示意图，加强实际操作，快速掌握了宝中线几个关键站的操纵要领，提出了有效的解决办法，迅速解决了技术难题。
下乡3年，当兵3年，练就了顾玉坤坚强的性格。在疾驰的蒸汽机车煤水车上，他咬着牙，一声不吭地往锅炉里送煤；入库后，他满身黑，只有牙齿是白的，却把蒸汽机车的锅炉皮擦得锃亮。夏日，内燃机车柴油机周围温度很高，为了赶时间抢出活，他在里面用小铲子、棉丝、牙刷一点一点地扣油泥、挖死角，不一会儿就大汗淋漓，好像在蒸桑拿。
宝中线实行机车轮乘后，顾玉坤并没有因为机车保养保洁方式的改变而减少对机车的爱护。在宝鸡运用车间千河折返所，打开司机隔离开关操作登记本，凡是有顾玉坤作业记录的，时间总比别人长得多。车间副主任樊志勇说：“老顾一上车顶，好像有干不完的活，经他擦过的绝缘瓷瓶，在下面看都是亮亮的。”
前不久，顾玉坤被调到站调工作，看着旁边呼啸而过的货物列车，49岁的他说：“调车作业其实更操心，只有更稳更准，才能又好又快。”
无论多么长的车列，在顾玉坤高度的责任心和如履薄冰的工作态度面前，在连挂时都“钩响车不动”。他认真执行呼唤应答制度，干一夜的活，和副司机就能喊一夜。今年
春运中，在车站调车作业推进车辆3道挂车时，调车员没有及时显示10号、5号、3号车信号，他和副司机认真联控，及早停车，防止了对超限货物和车辆的撞挤。正是靠着这样的责任心，在19年的行车中，顾玉坤避免了33起事故的发生。当谈及被评为全路十佳机车司机时，顾玉坤说：“就是要用高度的责任心去干好活，69万公里，车每动1米，都要用心开好机车。”
