津沈铁路将全线电气化

　　津沈铁路沈山（沈阳至山海关）段电气化改造工程日前进入最后攻坚阶段，95%的主体工程已结束，这标志着津沈铁路即将实现全线电气化。

　　这是我国东北地区继哈大、秦沈、沟海线后又一条实现电气化改造的重要铁路运输通道。

　　津沈电气化铁路始于天津站东咽喉，经京山线至狼窝铺站，走京秦线至秦皇岛站后转入沈山段至终点沈阳北站，正线全长712公里。跨越我国经济最发达的东部沿海地区、京津冀地区及传统的东北重工业、能源和粮食基地，是连接东北地区和华北地区的重要运输通道。

　　此次津沈铁路电气化改造工程分为津山（天津至山海关）和沈山（沈阳至山海关）两段。此前的8月1日，津山（天津至山海关）段已经建成并顺利开通。

　　据沈阳铁路局工程建设指挥部负责人邵世雄介绍，这条连接东北地区和华北地区的重要运输通道建成后，将与京沪电气化铁路在天津会合，将形成电力牵引的综合动力环境，使连接东北地区的进出关通道更加快捷高效，货物列车牵引重量可由现在的3500吨提高到5000吨以上，大大改善了交通运输条件，降低了运输成本。