木枕的分类及尺寸

2007-08-03 11:03:11  中国铁路网  97位铁路人已阅读  字号:[大][中][小]  参与评论(已有8条)
  木枕根据其在线路上使用部位的不同,分为普通木枕、道岔木枕(岔枕)和桥梁木枕(桥枕)3种。
  木枕的优点是它富有弹性,可缓和列车的动力冲击作用;容易加工制造;便于运输、铺设和养护维修;有较好的绝缘性能;扣件和木枕联结简单;木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数,能保证轨道的稳定。
  木枕的主要缺点是使用寿命短,其失效原因很多,主要是腐蚀、机械磨耗及劈裂,三者之间又互为因果;其次,弹性和耐久性不完全一致,在机车、车辆作用下容易出现轨道不平顺,尤以无缝线路铺设木枕地段稳定性较差;再次是木材资源贫乏,各方面需用量又很大,无论数量还是质量,都不能满足使用要求。
  根据经验,木枕长度一般为标准轨距的1.7~1.8倍,我国用于标准轨距木枕长度为2.5 m。


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铁路编辑:老铁路
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