线路维修管理组织

　　线路维修管理组织分为修养分开和修养合一两种形式。

　　(一)修养分开组织形式

　　1.机械化线路维修段负责综合维修，工务段配合施工，工务段主要负责经常保养和临时补修。

　　2.工务段直接领导的机械化维修队负责综合维修，养路领工区负责经常保养和临时补修。

　　3.养路领工区下设一个机械化工队和6～8个保养工区，机械化工队负责综合维修，保养工区负责经常保养和临时补修。

　　(二)修养合一组织形式

　　养路领工区领导的3～4个机械化工区或6～8个养路工区负责全面线路维修工作。有大站时，可设站线养路工区、道岔工区。

　　机械化养路工区管辖的营业长度，一般单线铁路应不大于20 km，双线应不大于15 km。站

线工区的管辖线路延长以12～20 km为宜。

　　养路工区管辖的营业长度一般不大于10 km。