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25吨轴重副构架式径向转向架通过技术审查

2007-09-03 11:07:46 中国铁路网 287位铁路人已阅读字号:[大][中][小] 参与评论(已有8条)

　　近日，由中国南车集团眉山车辆厂自主研发的25吨轴重副构架式径向转向架在北京通过了铁道部的技术审查。
　　随着铁路货运提速、重载进程不断推进，铁路货车提速、重载后，车轮及轨道磨耗的问题日益突出。研发大轴重低动力性转向架已迫在眉睫。近几年来，眉山厂始终坚持技术引进及自主创新相结合。早在1998年，该厂就引进了世界铁路先进的转向架技术，学习先进的自导向技术，进行25吨轴重副构架式径向转向架的研发。
　　2004年，该项目在铁道部立项。眉山厂研发的25吨轴重副构架式径向转向架装配在C80c型、C80cA型运煤敞车上，分别在大秦运煤专线进行运用考验、在铁道科学研究院试验场地进行时速120公里的可靠性试验。
　　两年来，经过运用考验以及一系列试验，证明了该转向架有良好的低动力性和自导性，车轮磨耗小，运行平稳性、脱轨安全性及动力学性能均达到或超出铁道部有关规定。
　　在技术审查会上，与会专家经过审查认为，25吨轴重副构架式径向转向架设计理念先进，结构合理，可有效地改善轮轨之间的动作用力和车辆运行品质，降低轮轨磨耗和运行噪音，减少环境污染，提高货车综合运输效益。