2006年12月28日下午17时，随着2012次货运列车徐徐进站，标志着阿拉山口口岸铁路年过货量突破1300万吨大关。
2006年12月28日下午17时，在喜庆的锣鼓声和鞭炮声中，满载着阿拉山口人喜悦的2012次货运列车徐徐进站，为阿拉山口口岸迎来了一个新的历史时刻：口岸铁路年过货量突破1300万吨大关。
为实现这一目标，2006年，阿拉山口口岸各通关单位密切协作，克服宏观政策趋紧、运输条件不足、市场环境恶化、自然环境恶劣等不利因素的影响，提高通关效率和服务水平，在2005年铁路过货量突破1000万吨的基础上，实现了二位数的增长。
随着口岸过货量的增长，口岸能源战略地位的日益凸显，把好进出口货物的质量关成了重中之中。
肩负着进出口货物品质、数重量检验鉴定职责的阿拉山口出入境检验检疫局对原油、金属及矿产品、钢材及有色金属等重点、敏感进口商品，采取赴国外装运前检验、加强对进口商资质的注册备案管理，以及执行严格的市场准入验证措施，加大了对进口货物的查验和监管力度；对出口货物实施源头监管、过程监管，确保出口货物的质量和国际信誉。3年来，该局检出不符合安全、卫生、环保控制标准的废旧金属共1712批10.097万吨，依法作了退运处理，有力的维护了口岸安全,促进了外贸经济的健康发展。
“阿拉山口口岸的进出口量占全疆总进出口量的80%以上，阿拉山口货运畅通不畅通，直接关系着新疆乃至整个西北地区经济的发展，更关系着新疆各进出口企业的生存和发展。”
阿拉山口火车站站长马鸿俊对于阿拉山口口岸铁路年过货量突破1300万吨大关的重要意义，以及口岸的通关地位如是评价。
