
主要结构:该车由车体、制动装置、车钩缓冲装置、转向架等部分组成。该车车体为全钢焊接整体承载结构,由底架、侧墙、端墙、车门、车顶、等部分组成。空气制动装置采用120型控制阀、254×254旋压密封式制动缸、ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器、高磨合成闸瓦等。车钩缓冲装置采用C级钢13号上作用车钩及MT-3型缓冲器。人力制动装置采用NSW型手制动机。采用转K2型转向架。
主要用途:主要适用于在标准轨距铁路上运行,可装运农药(包括危规中第8类毒害品和其它贴有9号标志的有毒物品)等有毒物品。
主要技术参数:
载重(t) 60
自重(t) 23.8
自重系数 0.4
轴重(t) 21
每延米重(t/m) ≤5.1
容积(m³) 126
最高运行速度(km/h) 120
轨距(mm) 1435
最小曲线半径(m) 145
车辆长度(mm) 16430
车辆定距(mm) 11700
车辆最大宽度(mm) 约3320
车辆最大高度(mm) 约4321
车辆内长(mm) 15494
车辆内宽(mm) 2820
车辆内高(mm) 2740
地板面距轨面高(mm)(空车) 1130
车钩中心线高(mm)(空车) 880
车轮直径(mm) 840
| 行驶渝怀铁路的火车头突然冒出浓烟 [2007-10-08] |
| 大秦铁路:购买车辆 提高运输能力 [2007-10-12] |
| 5000辆铁路货车制造能力 1万辆货车修理能力 [2007-10-15] |
| 京沪高铁将现千亿元铁路盛宴 高铁企业摩拳擦掌 [2007-10-12] |
| 首列铁路抢险石料自卸列车 [2007-10-13] |
| 现代化双动力液压抓斗铁路起重机 [2007-10-04] |
| 深圳西丽火车脱轨 车厢尾部飞起横卧铁轨 [2007-09-03] |
| 2007-10-15· 5000辆铁路货车制造能力 1万辆货车修理能力 |
| 2007-10-13· 首列铁路抢险石料自卸列车 |
| 2007-10-12· 四大必须做的工作--施修毒品车、罐车和装载 |
| 2007-10-12· 京沪高铁将现千亿元铁路盛宴 高铁企业摩拳擦 |
| 2007-10-12· 大秦铁路:购买车辆 提高运输能力 |
|
| 2007-01-16· 柳州车辆段检修车间职工正在学习车辆部件构造 |
| 2007-04-24· 江岸车辆段职工在进行技术改造攻关 |
| 2006-10-25· 主攻安全“老大难”专啃生产“硬骨头” |
| 2007-01-20· 探测灵敏度及扫查对轮对探伤的影响 |
| 2007-03-13· 升降式车辆及缓冲器冲击试验台 |
|