安全运送旅客141万人

4月7日8时，记者来到郑州站动车组列车旅客专用候车厅（以下简称CRH候车厅)体验上车过程。8时3分，离郑州开往上海的D88/5次列车始发还有20分钟，检票人员开始给列队进站的旅客检票。记者跟随一名陈姓旅客顺利通过检票口后，在工作人员的指引下来到了车站第四站台。该旅客购买的是5号车厢车票，他按照站台上标注的车厢位置，很快找到了自己要上的车厢。从排队检票到坐在自己的座位上，陈先生所用时间不足5分钟。

“我们对乘坐始发动车组列车的旅客提前20分钟检票，对乘坐过路动车组列车的旅客提前10分钟检票。由于我们自始至终都有专门的引导服务人员，所以旅客上车一点也不会拥挤、慌乱。”郑州站站长尚书亭对记者说。

据尚站长介绍，为确保旅客有序乘降，他们专门编制了《动车组列车旅客组织流程》，设置了CRH候车厅，开辟了旅客进站专用通道，并指派专人负责CRH候车厅的治理与服务工作。他们在车站广场、售票大厅、候车厅、站台等旅客途经场所都设置了动车组列车旅客购票、候车、进站引导标识，乘坐动车组列车的旅客在各个环节都可以享受到便捷的人性化服务。

车站还依照动车组列车编组及停车位置标，在站台上对应各车厢车门的位置标出了上下车指示线。针对动车组列车停站时间短、上下旅客集中等特点，他们要求客运工作人员对进站旅客实行全过程引导，以确保旅客有序乘降。此外，他们还组织青年志愿者天天为过往动车组列车提供服务。

为确保旅客安全乘降，他们制订并完善了动车组列车晚点、出现大客流、动车组列车不能进入高站台等10项非正常情况下的旅客组织应急预案，从购票、进站、候车、放行、站台乘降等各个方面，对各工种、各岗位的职责进行了分工细化。

他们坚持对站台实行封闭治理，动车组列车进站前严禁旅客越过安全线，严禁站台上行包、邮件或其他物品侵入安全限界，严禁售货车进入动车组列车停靠站台；动车组列车进站后，客运工作人员按分工立岗，组织上车旅客在安全线以内排队等候上车，提示登车安全，协助重点旅客上车，并劝阻送客人员不要上车；开车铃响后，客运工作人员组织站台上所有人员退至安全线以内，列车启动后，严禁站台人员随车奔跑；动车组列车开出后，客运工作人员及时做好清站和卫生保洁工作，做到“人走站台清，车走股道净”。

自2007年4月18日第六次大提速以来，郑州站已通过动车组列车安全运送旅客141万人。（肖培清 刘世忠）