一个人的力量有多大？

近日，郑州铁路局在济源车务段召开了一次别开生面的会议———《责任的力量》首发式暨安全生产大家谈。

《责任的力量》是由郑州局党委编辑、中国青年出版社出版的一本书。该书的内容是关于一名叫何宗伟的职工防止行车重大事故的深层思考，是郑州局党委为一名普通劳动者出的书。在首发式上，郑州局2007年度十大安全标兵结合何宗伟防止事故的行为，谈了自己对安全生产的感想和看法，“何宗伟现象”成为会议的高频词。

何宗伟是郑州局济源车务段阳城站的一名普通助理值班员。2007年5月12日3时34分，88874次列车牵引着4069吨货物从太行山呼啸而来，列车卷起的风裹着铁路沿线的煤灰直往何宗伟脖子里钻。

何宗伟像往常一样，仔细观察车辆的运行状态。“咔嚓、咔嚓、吱、吱……”不规则的响声让何宗伟警觉起来，随后，一个飞转的“火轮”从何宗伟眼前闪过。

“不好，车辆有故障。”何宗伟拿起对讲机紧急呼叫值班员：“停车，停车！”

伴随着一阵刺耳的紧急制动声，88874次列车停了下来。经检查，该列车第17位车辆的前台车中心盘脱出，摇枕严重歪斜，旁承错位，车轮发热，轮缘被严重划伤。就这样，何宗伟防止了一起随时可能发生的重载货物列车颠覆事故，并获得了郑州局、济源车务段联合给予的1万元安全奖励。

何宗伟立功受奖后，阳城站乃至整个济源车务段都展开了对何宗伟防止事故是偶然还是必然的讨论。这一讨论在郑州局党委的“干预”下迅速在全局范围开展起来。在随后的时间里，“学习何宗伟，安全立新功”成为郑州局开展安全主题教育活动的重要内容，“何宗伟现象”在郑州局悄然形成。

在“何宗伟现象”讨论中，郑州局安全生产平稳发展。“何宗伟现象”给我们带来了有益的思考。

思考之一：当一个人的良好安全习惯变成一种现象时，铁路安全生产就有了坚实的基础

采访时，记者了解到，无论刮风下雨还是严寒酷暑，何宗伟接车都要坚持“四看”：上看装载加固，下看车辆走行，中看车门扒乘，后看尾部标志。这种良好的安全习惯应该说是何宗伟能防止事故的根本原因。此次，郑州局大张旗鼓地为何宗伟“扬名”，就是要让干部职工形成一种良好的安全习惯。

“何宗伟现象”形成后，郑州局党委及时开展了各种形式的学习何宗伟大家谈活动，并将职工在学习中的思考、想法、建议等整理出版。一旦这种安全习惯变成一种群体现象，我们的安全之路就会走得更长远。正如该局党委书记杨建祥在《责任的力量》首发式上所言，一个人的力量是渺小的，而当这种渺小的力量被认同、被传播、被放大时，就会变得强大。

思考之二：问题越争越明，道理越争越清，讨论让我们前进的方向更明确

在跟踪“何宗伟现象”形成的整个过程中，给记者留下深刻印象和深层思考的还是关于何宗伟防止事故是偶然还是必然的讨论。济源车务段段长王建平告诉记者，在为何宗伟颁奖的当天，他接连提了三个问题：防止事故该不该？奖励万元值不值？对安全功臣服不服？前两问都引来了异口同声的回答———该！值！唯独第三问，有人回答：“有点不服！”

不服，是因为何宗伟防止事故多少含有一点运气的成分。应该说，何宗伟防止事故确实有偶然因素，但也是一种必然。功过成败就在一瞬间，何宗伟牢牢把握住了这次机会，所以，他防止了事故。然而，机会并不是每个人都能把握住的。隐患从眼前溜走并造成重大安全事故，这样的事例不胜枚举。偶然与必然的讨论，其结果自然是全员都受到了教育，这远比一个人发挥作用强。

思考之三：成效显著的安全教育需要形式多样、鲜活生动的载体

何宗伟获得1万元安全奖励的事在郑州局干部职工中引起了强烈反响。这种反响反映的是一种情绪或民声，抓住它，并因势利导，这种情绪或民声就会产生一种力量，推动安全生产稳步发展。郑州局正是抓住了这种良好的情绪或民声，开展了“学习何宗伟，安全立新功”主题教育活动，并成功利用这一活动载体，调动了职工保安全的积极性、主动性和创造性。

据郑州局局长张军邦介绍，“学习何宗伟，安全立新功”主题教育活动开展以来，郑州局出现了10多名何宗伟式的防止重大事故的职工，还有许多职工利用休班时间巡视线路病害、盯控安全要害处所。正是由于他们对安全生产的高度负责精神，郑州局的安全之路才走得稳健！

郑州局用“何宗伟现象”证实着一个道理：拨亮一盏灯，照亮一大片；树立一个人，带动一大批。
（记者 肖培清）