吴翠珑、胡绍海对我局首次实施提速道岔无障碍捣固及工电联合整治道岔病害施工提出要求

　　
　　19日，副局长吴翠珑、胡绍海组织总工、安监室，运输、工务、电务、机务处，调度所，郑州桥工段、郑州电务段等相关部门和单位召开小商桥站提速道岔无障碍捣固及工电联合整治道岔病害作业协调会，对我局首次进行提速道岔无障碍捣固维修作业进行部署。
　　对提速道岔实施无障碍捣固作业是落实部党组要求和全路运输安全工作会议精神的一项重要工作，也是大力减少道岔设备故障的有效手段之一。为安全、优质做好我局首次在小商桥车站实施提速道岔无障碍捣固维修作业，路局领导高度重视，副局长吴翠珑、胡绍海分别对做好这次施工提出要求。
　　吴翠珑要求：一是做好总结、积累经验。此次提速道岔无障碍捣固施工在我局尚属首次，相关部门要认真向外局“取经”，并加强和铁道部的沟通汇报。此次施工虽然在施工组织和行车组织上相对简单，但各施工单位要及时认真总结，为以后实施较为复杂的提速道岔无障碍捣固在施工、行车组织等方面积累经验、奠定基础。二是积极参与、明确分工。总工室、运输处、调度所要积极参与，结合实际，超前预想，要在规章制度上进行明确，使今后的施工办法制度化、规范化；各相关部门要提前介入，确保人身、机具安全。三是充分预备，加强演练。参与施工的各部门、各单位要做好施工前的机具和备品预备工作，由工务部门牵头，组织各个部门进行仿真模拟演练，熟练各施工环节，确保我局首次提速道岔无障碍捣固施工圆满完成。
　　胡绍海强调：一是提高熟悉，密切配合。实施提速道岔无障碍捣固施工作业，是全面加强提高道岔设备质量，减少设备故障，落实部党组和全路运输安全工作会议精神的重要实践。以后，每年至少要对局管提速道岔无障碍捣固一遍，此类施工涉及部门多，对运输、行车组织影响较大，各部门、各单位要密切配合，围绕部党组要求，抓好落实。二是总结经验，出台办法。各相关部门和单位要积极参与小商桥提速道岔无障碍捣固施工，结合现场实际思考下一步如何更好地全面实施我局提速道岔无障碍捣固施工，并拿出本部门办法，由总工室汇总后，研究出台我局提速道岔无障碍捣固实施办法。三是落实会议精神，完成首次施工。小商桥提速道岔无障碍捣固施工是我局首次施工，意义重大。各相关单位和部门要严格落实施工协调会议纪要精神，全面做好各项施工预备、配合工作，共同完成好此项施工任务。四是确保人身安全。所有参加施工人员，除直接作业人员和施工负责人外，一律不得上道。施工主体单位负责在施工地段拉绳防护，确保人身安全。五是务求实效。提速道岔无障碍捣固施工是部党组的最新举措，各施工部门一定要保证施工取得实效，在施工后大幅度减少道岔设备病害和信号故障，保证设备质量稳定。（局办公室＜党委办公室＞，工务处）