胡绍海到西陇海线大修清筛现场检查指导

　　
　　13日至14日，副局长胡绍海分别到郑州工务机械段西陇海线穆沟至上街下行K615+400—K617+400、三门峡西至张家湾上行K833+380—K834+000和三门峡站内下行K813+100—K814+000三个线路大修清筛现场进行检查，向现场包保干部、施工负责人具体询问施工安全卡控、生产组织等情况，并就抓好冬季大修施工安全、确保年度大修任务顺利完成提出四点要求。
　　一是加强现场调查，周密做好施工安排。在各区段施工前，要认真组织好现场调查，根据现场实际从劳力组织、机具预备、应急防范措施等方面进行周密安排。对清筛、捣固、整修等作业项目的治理责任明确到人，强化现场施工指挥和治理，确保各个作业环节、施工过程有序衔接不失控。
　　二是根据冬季特点，牢牢把住安全关。冬季施工，由于天气严寒，作业人员行动不便，加之有的施工区段天窗点较早，现场能见度低，给施工治理带来不便，因此要重点加强施工防护，遇不良天气、曲线地段、站内施工，要加大防护力度，增设防护岗位，严防机具侵限、人员下道不及时而危及行车和人身安全。此外，要加强线路开通前的检查，对结合部、曲线地段要重点整修，及时消除超限处所，确保施工后线路达到放行列车条件。
　　三是加强干部包保，紧盯现场要害。对各个施工现场的包保工作要安排到位，加强要害环节、要害岗位、要害项目的盯控。各级包保干部要认真履行监督检查职责，注重细节治理，对现场存在的安全隐患要盯着不放，一抓到底，帮助车间抓好整改。非凡是对一些危及行车和人身安全的惯性问题，要采取针对性的卡控措施，从严要求，严加防范，做到万无一失。
　　四是在确保安全的前提下，加快施工进度。对剩余的线路大修任务，要倒排工期，按施工天窗计划做到合理安排，科学组织，在保证安全的前提下抢时间赶进度，确保全年线路大修任务圆满完成。（局办公室＜党委办公室＞，郑州工务机械段）