王国建到郑州客整所、动车运用所和郑州北机务折返所检查调研

　　
　　1日、3日，局长助理王国建先后到郑州客整所、动车运用所和郑州北机务折返所进行实地检查调研。
　　在郑州客整所，王国建先后登上郑州－成都的1097次、郑州－湛江的K457次车底，对餐车操作间及相应设施进行认真检查，就餐车防火、操作间排风扇、烟道的清理工作提出要求。一要搞好协调，消除隐患。餐车是车辆消防的要害部位，车辆部门和客运部门要高度关注，切实抓好防火各项工作。餐车操作间是火灾易发点，尤其是排风扇、烟道由于油垢堆积，易构成火灾隐患，车辆、客运两个部门要站在全局的高度，对这些消防要害部位重点关注，及时清理，加强沟通，增强协作，明确职责范围、细化责任分工，杜绝推诿扯皮现象，切实消除火灾隐患，共同确保我局客车无火灾事故发生。二要制定措施，责权分明。对出现分工不明，责权不清的问题，可以借鉴兄弟局的良好经验，尽快拿出处理方案、制定解决措施。并且要将制度尽可能的完善、细化，以便于操作执行。客车车辆段要在每月规定日期内，将入库车辆餐车排风扇拆卸后，交由客运部门进行清洗。三要转变观念，提高治理意识。各级治理干部要按照“负责、认真、主动”的要求，围绕保畅通、保安全的中心工作，转变观念、更新理念，不断适应铁路改革新形势下的治理要求，开创治理工作新局面。
　　王国建对动车运用所的环境规划提出两点建议。一是立足长远，超前谋划。动车运用所的环境改造是我局的一项亮点工程，在规划上要立足长远，全盘考虑，围绕高标准、现代化的目标，逐步加强动车运用所的建设。二是关注细节，提高品质。在全盘考虑改造方案的同时，要充分考虑到管道、线路的布局、各种设备安装点的内饰等细节问题，不能因为细小之处影响到整体效果。　　　
　　在郑州机务段郑北折返所，王国建现场检查机车西整备场改造施工，听取机务、工务部门的情况汇报，并对折返所整备能力适应性改造工作提出要求。一是一步到位盯规划。机车整备场改造施工涉及部门多，时间紧、任务重，必须本着“一步到位、整体规划”的原则，注重协调沟通，按照既有规划保证新设备尽快到位，做到科学规划、科学施工、科学治理，避免重复投入、资金浪费。二是全力以赴盯进度。认真落实铁道部要求，保证12月底机车整备场顺利开通。各相关部门干部职工要树立大局意识，增强责任心，集中人力物力，全力以赴确保改造工作期到必成。工务部门要保证正式开通时，至少有两条股道是新轨、新枕、新道岔，满足机车交路调整和运输组织变化后对机车整备能力的需求。另外，机务、工务、电务、供电等单位要盯紧对现有工装设备、基础设施的整修进度，确保平稳过渡。三是精益求精盯质量。严格落实“项目负责人”制度，对施工质量全过程把关，做到逐级逐层分解责任，精益求精确保质量。同时，郑州机务段要针对过渡期间的实际情况，充分预想，制定行车、人身等安全卡控措施，完善各项应急预案，确保各项工作有序推进。（局办公室%26lt;党委办公室%26gt;，郑州客车车辆段，郑州机务段）