王国建到南阳、宝丰、洛阳地区检查工作

　　
　　23日至25日，局长助理王国建先后到南阳、宝丰和洛阳地区检查指导工作。
　　在南阳地区，王国建分别检查南阳西列检所、南阳西供电车间、南阳西机务折返段的安全基础和职工队伍建设情况，检查当班工作人员作业，召开由车务、工务段和公安所部门负责同志参加的座谈会。王国建要求有关单位，要进一步强化车间治理，全面提高行车设备的运用质量，加强各系统间联劳协作，确保运输安全生产稳定。
　　一是强化车间治理，尤其是异地车间的治理。随着车间治理跨度的增大，确保安全的压力也随之增加，如何强化车间治理，尤其是异地车间的治理，显得尤为重要。要通过不断下现场检查调研的方式，把握车间在安全治理中存在的问题，积极探索新形势下加强车间治理的方式、方法以及好的做法。要以开展自控型车间建设为重点，提升职工队伍素质，提高车间安全治理能力，筑牢安全生产的前沿阵地。
　　二是提高主要行车设备运用质量。行车设备的质量状态，直接关系到运输安全。要树立“以质量保安全”的意识，要加强对设备的检查、巡视、监测、保养和维修力度，落实工作标准和技术标准，全面提高主要行车设备运用质量。列检作业要结合管内长大坡道的实际，发挥“5T”作用，严把试风作业关，加强要害部件检查，不放技术状态不良车。供电部门要对检查发现的接触网缺陷及时进行整治，结合季节特点，做好设备防冻、防闪工作，确保设备状态良好。工务部门要认真吸取今年以来全局发生的断轨事故教训，加强钢轨探伤，加强设备养护维修，确保防断工作的万无一失。
　　三是加强各系统间的联劳协作。铁路是个大联动机，各单位要树立大局意识，以确保安全生产为中心工作，加强协调沟通，加强合作配合，碰到问题积极协商解决，力争把问题消灭在萌芽状态，要加强综合治安防范力度，确保行车和人身安全持续稳定。
　　四是加强职工培训，关心职工生活。要根据设备、天气等实际情况，超前预想积极开展故障演练工作，通过实战培训工作，增强职工的业务技能和水平，提高职工处理应急故障的能力。各级组织要通过开展健康向上的文体活动，丰富职工的业余生活；要切实关心职工，体贴职工，帮助解决职工生产和生活中碰到的困难，凝聚人心、凝聚队伍，确保队伍稳定。
　　在宝丰货车运用车间，王国建检查车间材料治理、列检现场作业等情况，并要求车间工作一定要坚持高标准、严要求，在繁重的检车任务面前，千万不能降低工作标准和工作要求，越是条件困难，越要提高警惕，盯死安全。要结合实际，加强职工人身安全教育，卡控跨越股道、临线行车、线间路障等职工作业安全的要害，确保人身安全万无一失。
　　在宝丰和洛北机务折返段，王国建重点检查焦柳线、陇海线交路调整有关工作，对如何确保交路调整平稳过渡、安全稳定提出要求。
　　一是牢牢抓住安全生产主动权。检验交路调整成功与否的标志是行车安全。要理清思路、提高熟悉，主动适应交路调整带来的新变化，积极解决出现的新问题。必须严格落实双班单司机值乘、三小时换班一次的工作制度，确保乘务员始终保持充沛精力。把好新提升司机的单独上岗关，做到强弱搭配，尽快提高新司机的业务技能。运用车间的干部必须转变工作思路，把人员配置、检查重点、工作重心转移到郑州北、三门峡西两地，加大现场卡控力度。
　　二是保持职工队伍稳定。交路调整后，新司机单独值乘前，人员相对紧张，乘务员在家休息时间缩短，在外工作时间增加，将会影响到职工的家庭生活。党政工团各级组织要采取座谈、家访等形式，向广大乘务员及家属宣讲铁路改革发展的形势、任务和要求，深入细致地开展思想政治工作，以正确的舆论导向引导干部职工参与改革、支持改革。同时，千方百计为职工解决工作、生活中的实际困难，理顺情绪，确保队伍稳定。
　　三是努力提高机车质量。稳定的机车质量是确保运输畅通的基础和前提。针对机车出库一次走行公里增加1倍的情况，检修职工要增强责任感和紧迫感，进一步加强机车保养、保洁、备品交接等工作。采取有效措施激发乘务员多报动态活件的积极性，逐步将盯修活件、机车大部件检查等辅助工作移交给地勤人员负责。充实行检组力量，增强抢修能力，及时处理机车突发故障，为运输生产提供充足的动力保障。
　　四是全力作好洛北地区各车间生产、生活用房改建。要按照张军邦局长11月18日到段检查工作时所提出各项推进计划和目标，克服困难，强化治理，抓好责任落实，高标准、高质量、高效率地完成房屋改建，为广大职工和机车乘务员提供良好的生产、休息环境。（南阳工务段、洛阳机务段、局办公室%26lt;党委办公室%26gt;）