王国建到郑州客车车辆段、新乡机务段、郑州北车辆段检查调研

　　近日，局长助理王国建先后到郑州北车辆段、郑州客车车辆段、新乡机务段检查、指导和调研。
　　在郑州客车车辆段，王国建就动车组开行、异地车间治理、维护安全稳定等问题提出三点要求。一要抓好安全稳定。深刻熟悉在黄金周期间和十七大召开前后做好安全稳定工作的极端重要性，认真按照路局、局党委的安排部署，下大力气抓好落实，果断杜绝“喊口号、走过场”的现象发生，全力确保安全稳定不出任何问题。段党政正职要将主要时间、主要精力放在保证安全、维护稳定工作上来，做到转换角度、改变思路，主动介入，解决各类不稳定因素。同时，还要明确分工、各负其责，果断落实好维护安全稳定的各项措施。二要高度关注动车组。动车组作为铁路技术装备的“制高点”，其检修安全治理工作是全路上下关注的焦点，也是创收的重要来源。动车所在日常检修中要执行高标准，严控作业流程，把控检修质量，突出重点部位的检修，注重细小问题的及时消除。要克服“等、靠、要”思想，加强自身业务素质，尽快把握动车组要害维修技术。三要加强异地治理。不断研究、探索加强异地车间治理方法，通过竞争上岗、开展自控型班组建设等形式，调动异地车间自我治理、自我约束的积极性，不断提高自主治理能力。要充分利用网络视频等技术手段，及时、快速、准确的将部、局、段的工作部署传达到异地车间，做到各项工作衔接有序。
　　在新乡机务段检查指导工作时，王国建要求：一要紧盯重点，确保高坡行车安全。牢牢抓好防折关、防放飏措施的落实，紧盯列车保压、试风等要害环节。紧紧抓住“科技保安全”这一主线，加强监控装置用、管、修，切实做到运记100%检索，发现问题一律扩大分析、教育。二要对比反思，严格卡控现场作业。紧密结合前阶段全路机务部门发生的各类事故，加强对比反思，认真吸取事故教训，抓好职工两纪，严格卡控机车乘务员值乘作业标准。创新现场检查方法，拓宽检查渠道，全力把住现场作业安全关。三要打牢基础，不断提升机车质量。紧密结合担当机车交路特点，深化“220”治理，加强专检作业控制，不断提高长交路轮乘机车质量，探索更加科学、完备的控制措施。同时，在中修质量方面也要加大力度，全面监控作业过程，确保中修机车质量稳定。四要提高熟悉，主动抓好各项工作。主动适应发展需要，主动开展工作，对安全卡控措施再细化、再完善，制订科学合理的标准化作业程序，并抓好落实，促进运输安全平稳有序。
　　在郑州北车辆段，王国建要求：一要加强走行部探伤100%不走样。在保证探伤设备技术状态良好的基础上，加强对侧架、摇枕、制动梁、轮对等配件的探伤。采取不定期、随机抽查探伤质量的方式，加强配件探伤治理，控制作业人员作业过程，确保所有需探伤的配件100%探伤，树立车辆走行部无小事的思想，加大大部件探伤力度，防止大部件断裂。二要严格工艺落实。提高作业标准，严格控制检修配件尺寸，验收部门要加强配件质量过程验收，重点加强尺寸限度的验收，把好修车质量关。三要把好源头质量。转变观念，把配件“检验”放在重中之重的位置。对新进的配件，一律要先检验后装车，确保配件质量。四要严厉站修、列检作业场“两纪”治理。加强干部现场盯控，做好现场作业质量抽查，把落实技术标准运用到职工的行动中，积极倡导“无功就是过”的理念，提高职工发现问题的积极性。五要加强“5T”设备治理。充分利用好“5T”设备的安全防范作用，做到对发现的小问题不放过，问题落实不清不放过。检修部门在检修过程中要牢固树立“细节决定成败”的理念，时刻关注细节问题，提高检修质量。六要确保货车安全。针对货车作业点多、线长的特点，充分认清货车安全要害要落实“坚持”二字，“坚持”落实工艺标准，“坚持”狠抓职工两纪，“坚持”质量抽查把关，达到最佳水平就是提高全员整体水平，最佳状态就是抓好日常状态，确保货车安全长治久安。（局办公室〈党委办公室〉，郑州客车车辆段，新乡机务段，郑州北车辆段）