李捍东要求提高主要行车设备稳定性确保提速持续安全

　　　15日，副局长李捍东先后到郑州供电段和郑州客车车辆段，召集有关技术人员和车间治理干部座谈，分别就适应提速区段接触网检测维修办法和普通客车段修质量卡控问题进行专题调研。并组织分析了郑州供电段近期发生的接触网设备故障原因，认真检查了机务处、供电段设备故障防范措施落实情况，实地察看了郑州客车车辆段客车段修作业流程，重点检查了检修车间要害岗位标准化作业执行情况。
　　　李捍东要求，要积极探索提速条件下主要行车设备的检测和维修办法，全面提高设备质量，始终保持主要行车设备性能稳定，确保提速持续安全。
　　　一是加强质量信息控制。设备故障隐患就是质量信息，质量治理就是对质量信息收集、分析、判定和控制，相关工程技术人员和专业治理干部要在加强各类质量信息的控制上下功夫，在这方面要做到“捕风捉影”，尤其是在提速条件下，任何一个小的故障隐患都有可能酿成重大事故，决不能掉以轻心，要做到抓小防大，防患于未然。
　　二是探索设备故障规律。要总结以往抓设备质量的好经验、好做法，结合新情况下设备故障类型、发展趋势，尤其是对于反复发生的设备故障，要摸索出规律，总结出提速条件下设备养护维修经验。供电段“打造空中安全线”工作要有具体内容和保证措施；客车车辆段客车检修的修程、修制要进一步适应提速要求。
　　　三是养成良好作业习惯。职工现场作业习惯直接反映出治理水平和治理能力。设备质量的高稳定性是靠现场职工一点一点干出来的，一个环节出的差错，设备质量就难保证，质量工作的重点要放在现场职工作业习惯的养成上，要从杜绝作业中丢三落四、粗枝大叶的不良习惯入手，再从机制上保证，逐步培养职工良好的工作习惯。
　　　四是牢固树立标准意识。高标准、严要求，工作才能上台阶，标准不高，肯定落后。各级治理人员和现场作业人员要牢固树立标准意识，工作中要严格执行治理标准、作业标准、技术标准、工艺标准，“干什么？如何干？干不好怎么办？”要明确每个岗位，在执行标准上，人人都要做到一丝不苟，用标准保质量，靠质量保安全。（局办室〈党委办公室〉，郑州供电段，郑州客车车辆段）