范钦爱胡绍海到南京广检查调研工务提速情况

　　4月30日，铁道部运输局基础部副主任范钦爱在铁路局副局长胡绍海的陪同下，到郑州桥工段检查南京广250km/h提速区段的线桥设备情况。组织召开了许昌车间工班长以上座谈会。范钦爱指出，郑州局提速区段通过货车吨位大，并且动车组和普通客车同时混跑，是真正意义上的客货混跑线路，相对全路其他提速区段，对线路设备的养护标准要求很高，郑州桥工段能够从实际出发，针对提速线路状况不断探索出全新的养护手段，很多经验是值得在全路推广的。针对如何加强提速后线路维修养护工作，范钦爱提出三点要求。
　　第一，勤于分析。工务系统要变经验为精准，变相对为绝对。要善于从三个方面分析线桥设备病害：一是分析动态检查数据。深入分析动态检查的技术参数，对工务系统科学养护提速区段的线桥设备具有重要的指导意义；二是要分析钢轨上的“光带”。通过对“光带”变化处所的检测，科学判定设备病害；三是要分析列车通过线路的声音。列车在线路上运行声音的变化，是工务系统查找和分析设备病害的依据，通过声音变化的不同，来确定线路的病害。
　　第二，积累经验。要从对照分析数据和现场设备检测数据的对比中，摸索出线路变化的一些规律。同时，在对优质区段的线路设备进行数据分析的同时，加强对劣质地段的线路设备进行数据分析，从中找出保持优质线路的经验，集中推广，达到整体优化的目的。
　　第三，按章作业。工务系统要大力推行专业修、集中修、机械修来适应“天窗修”，通过专业修提高专业技能，通过集中修根治叠加病害，通过机械修保证质量效率。（局办公室＜党委办公室＞，郑州桥工段，郑州电务段）