胡绍海到南京广检查指导提速工作

　　17日至20日，副局长胡绍海在局工务处，郑州桥工段、电务段、供电段等单位负责同志的陪同下，徒步对南京广时速200～250公里提速区段进行了拉网式检查。胡绍海对静态检查发现的问题和下步如何保证提速区段的持续安全提出了三点要求：
　　一是在作业控制方面。要加大对新《技规》、《行规》的学习力度，积极探索时速200～250公里提速区段养护维修的新方法、新途径。坚持“一毫米”的高标准，对行车设备精检细修。工务、供电、电务、车务等部门要加强配合，相互支持，全面消灭事故隐患。要严格执行“施工不行车、行车不施工”的硬性规定，果断杜绝“天窗点”外作业。对重点区段要加大巡检力度，非凡是要加强对大型机捣地段、无缝线路放散区段，道岔、曲线、桥涵等重点处所的养护维修工作。
　　二是在外部环境方面。目前，解决好立交积水、封闭栅栏、桥涵限高架、公铁两用桥的安全问题是当务之急。郑州桥工段要指派专人负责，对立交积水进行不间断抽排。同时，对各个涵洞的限高架认真检查，发现损坏的及时整修，做到标志齐全，框架完好。施工作业人员时刻保持高度警惕，加强了望，在安全距离内避让列车，确保行车和施工人员安全。巡道工要敬业爱岗，认真负责，在保证自己安全的同时，加强对封闭栅栏的巡视，发现开口处所要及时加固处理，需要更换的要立即向有关人员进行汇报。
　　三是在施工质量方面。牢固树立“零缺陷”的治理理念，对线路精雕细刻，打造精品线路。要将动态检查和静态检查结合起来，对不良处所认真进行回检，找出问题的根源，把线路的几何尺寸控制在答应范围之内。同时，认真观测道岔、曲线埋设的地锚拉杆的变化情况，充分利用新埋设的观测桩，及时把握线路设备的变化规律，以更好地指挥安全生产。对扣件锈蚀和三点不接触现象要及时处理，确保线路设备保持良好状态。（局办公室%26lt;党委办公室%26gt;，郑州桥工段、电务段）