路局领导对确保侯月线畅通提出要求

　　14 日，常务副局长王建军、党委副书记杨树新、工会主席王俊吉在新乡召集有关站段和部门负责人就侯月通道畅通和提高新月线通过能力等问题进行了专题研究。
　　王建军在分析了当前侯月线保留车较多的原因后，对确保新月线非凡是新乡站畅通提出五点要求。一要提高思想熟悉。侯月线畅通与否直接关系到全年运输生产任务的完成，关系到全局整体效益的好坏。各单位、各部门要眼睛向内，查找问题，顾全大局，加强协作，全力以赴确保运输畅通。二要大力挖潜提效。要通过提高新乡南场往新乡北场开行交换车的牵引定数、答应新乡站在一条机车走行线上放入两台以上机车、取消货物列车单机换挂车机联控等措施，挖掘运输潜力，确保新乡站畅通。三要优化运输组织。郑州北要集结安阳及其以远车流、月山站要集结邯郸以北车流，无改编通过新乡站，同时在确保本站畅通和新月线开车不空线的前提下，加大补轴力度，减轻新乡站压力。四要确保机车供给。新乡机务段要克服困难，确保三天内每日供给机车不低于 125 台，同时要压缩库内整备、机车走行、换挂时间，机车换挂不得超过30分钟。洛阳机务段担当临客牵引任务的 6 台机车继续在商丘至郑州北、洛阳、太要间供牵引货物列车使用。五要加强协调沟通。运输、调度部门要针对新乡机务段机车在徐州北、阜阳站停留时间过长的问题，加强与铁道部及邻局的联系和沟通，争取我局机车在外停留时间不超过规定的作业时间标准。同时要积极向铁道部和太原局联系，提高嘉峰口接入列车的牵引定数，缓解新月线能力紧张的局面。
　　杨树新强调了三点意见。一要保证设备质量。目前，新乡车站南运转车间运能还存在一定的潜力，能不能提高运能，要害在设备。要把道岔整改、信号整改、落坡等作为要害，从整备能力、检修能力、机车配属能力等方面下力气，在提高设备能力的同时，提高南运转车间的运输能力。二要加强联劳协作。提高运能的一个重要因素是看各单位之间是否搞好联劳协作，站区各单位要树立强烈的大局意识、主动意识、创新意识，加强各工种之间的密切配合，把各自的工作精力集中到一起，确保各项指标能够完成的更好。三要提高作业效率。果断杜绝扯皮推诿现象，提高整体作业效率，满足增运需求。