郑州局提高列车牵引总重扩充运输能力

    铁道报郑州11月28日电 （记者 肖培清  特约记者 王小东）如果把运输能力比作锅，把货源比作米的话，那么怎样让锅多煮米饭呢？郑州铁路局提高列车牵引总重，“巧媳妇”巧为“有米”之炊。9月份以来，郑州局组织开行5000吨以上重载列车300多列，日均增运货物1.5万吨，弥补了上半年货运亏欠。
               
    郑州局管内京广线和陇海线等运输能力长期处于饱和状态。1月至8月，这个局货物运输处于亏欠状态，最多时与计划相比累计亏欠近200万吨。如何弥补亏欠，让锅多装米多煮饭？这个局努力当好“巧媳妇”，一方面补强管内线路基础，先后对侯月线、太焦线等线路的基础实施了重载改造，更换了部分地段的钢轨、轨枕等；另一方面科学进行牵引试验，在掌握大量数据的基础上提高列车牵引总重。
               
    牵引定数的提高，不仅缓解了这个局管内运能与运量的矛盾，而且促进了运输任务的完成。9月份以来，这个局日均增运货物1.5万吨。截至11月14日，这个局货物发送完成14181万吨，超年进度计划155万吨。