新乡桥工段在安全关键点上做文章

    铁道报新乡11月28日电 （记者肖培清  通讯员宋清怀）新乡桥工段结合冬季设备运转特点和安全关键点，精查细看，严防设备“冬季病”发生。11月上中旬，该段消灭线路暗坑、板结地段15处，消除钢轨接头病害10余处，发现和更换重伤钢轨18根，“补强”轻伤钢轨66根。
               
    进入冬季后，该段要求各工区要有半数以上职工值班，值班人员要对线路鼓包夹板、钩螺栓、防爬器、短轨头等防断工具、备品加强管理，确保其安全有效；增加线路探伤和巡道次数，单月由北向南、双月由南向北对线路进行全面探伤，并做到站区内发现的重伤叉心更换不过夜，无缝线路上发现的重伤钢轨更换不过夜，桥上发现的轻伤钢轨安全“补强”不过夜，发现的轻伤有发展的钢轨3日内必处理，严防断轨事故发生；对探伤仪器探不到的死角，需按照“一看、二敲、三照、四卸”方法实施手工检查，同时为巡道人员配备放大镜，要求巡道人员对关键设备和设备关键点精查细看，不放过任何一处安全隐患。