11月20日 ,郑州客车车辆段职工黄留柱习惯性地擦了擦额头上的汗水,把修好的客车车窗平衡器从工作台上取下,放在材料架上。
这是黄留柱从废料堆里“淘”出的第 405 个失效平衡器,也是他11月份修好的第45个平衡器。
平衡器安装在客车的车窗上,日晒雨淋,机械生锈是导致其失效的重要原因。经过反复观察和对比分析,黄留柱发现绝大多数失效的平衡器两端齿轮生锈卡死,或是内弹簧断裂。拆卸分析时,他发现平衡器两端的齿轮是厂家用压力机打压在中轴上的,在不伤害中轴的情况下把齿轮卸下来,是修复平衡器的关键。
关键问题找到了,黄留柱翻阅了大量车辆配件说明书,利用杠杆原理,自行设计了车窗平衡器脱轮仪。使用车窗平衡器脱轮仪,他能轻巧地将平衡器两端生锈卡死的齿轮卸下。齿轮卸下后,他从平衡杆中抽出断裂的弹簧,更换上新的弹簧,对生锈的齿轮打磨除锈,并用机油浸泡,然后安装复原,其功能竟然如新的一样。
自今年7月份以来,黄留柱已经修复失效车窗平衡器400多个,节约资金15万余元。( 肖培清 慕 岩 )
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