“果汁专列”成为果农“致富专列”

http://www.railcn.net 中国铁路网 2008-04-08 13:26:24 【 网友评论
  • “有了‘果汁专列’的帮助,我们农民是又增收又省心,再也不用担心运不出去了,铁路运输就是好啊!”近日,在繁忙的西安西站集装箱货场,围满了来自礼泉、淳化、白水、旬邑、乾县、富县、彬县等地的果汁出口代理商们,围着正在装运的果

“有了‘果汁专列’的帮助,我们农民是又增收又省心,再也不用担心运不出去了,铁路运输就是好啊!”近日,在繁忙的西安西站集装箱货场,围满了来自礼泉、淳化、白水、旬邑、乾县、富县、彬县等地的果汁出口代理商们,围着正在装运的果汁集装箱兴高采烈地议论着。

省是世界公认的苹果最佳优生产区,全省30多个县以苹果产业为主,种植面积达到640万亩,占全国总种植面积23%,世界的8%;产量达560万吨,占全国总量的27%,世界总量的10%。苹果及其产品出口欧美、东南亚、俄罗斯等78个国家和地区。非凡是陕西浓缩苹果汁产量和贸易量均占全球总量的近1/3,是果农增收最重要的来源。

地处西部腹地的西安西站积极发挥铁路运输的优势,对果农、果商提供全方位的优质服务,派出专门营销人员深入果汁企业及时了解货源情况,宣传铁路运输的便捷快速,从货源组织、计划受理、承运等细节统筹安排,开通了每周2列的西安—黄岛港直达班列为果汁出口服务,并且根据货源情况、企业要求开辟绿色通道,做到随时增开。同时依托海关驻站的便捷条件,对果汁出口企业实行铁海联运、一站通关,果汁装箱后实行就地出口,到达黄岛港后直接吊装集装箱货轮,中途不再换装,仅此一项就为果汁出口代理商节约了大量的费用。

由于直达班列中90%以上都是果汁产品,因此被果农亲切地称之为“果汁专列”、“富农班列”。据统计,自去年3月18日开通直达班列至今,已经累计开行78列,4120车,增开13列,598车,为陕西果农增收提供了强大的运输引擎。

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铁路编辑:老铁路
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