为了一个神圣的诺言

自1月中旬以来，陕西省境内的持续降雪逐渐增强为中到大雪，高速公路多日阶段性封闭，航空公司减少航班、高速公路纷纷停运，旅客潮水般涌向铁路。而提前回家的农民工、放假回家的学生、回家过年的旅客使春运客流多流相叠、持续增长。连日来，西安站日均发送人数持续超过10万人，客流增幅居全路之首。

风雪骤来，春运势猛

1月21日8时，笔者踩着厚厚的积雪，来到西安站。3台流动售票车前已经排起了多条长龙，20个应急候车棚里也挤满了人，售票大厅内的28个窗口、4个中转签字窗口已经全部办理业务，虽然人潮涌动，但一切都井然有序。数百名公安民警在人海里穿梭，不停地指挥疏导旅客。在站前广场、东西两侧进站口、售票大厅等客流密集处，有近百名西安铁路局机关干部冒着严寒在雪地里奔波，协助西安站维持秩序，确保旅客乘降安全。

西安站是1985年设计修建的，当时的设计能力是日发送2.5万人。如今，站房还是那个站房，但天天发送的旅客达十多万人，而且自春运开始以来，秩序良好，没有发生一起旅客投诉事件，这不能不说是个奇迹。

1月13日至15日，西安站售票厅、候车厅客流爆满。从15日起学生返程客流达到高峰，农民工流也逐日增强，使得西安站的客流高峰一再暴涨。西安局马上全面启动了春运紧急预案，在图定列车无票可售的情况下，迅速加大了对西安至成都L647次、重庆L660次、广州L306次、太原L28次以及西安至宝鸡A313次、A351次等临客的宣传组织力度，并增开了西安至宝鸡、榆林、汉中、安康等管内临时旅客列车。西安站紧急启动红色应急预案，增开了部分省内临客，以缓解中短途旅客运输压力；实施停售站台票、提前两小时进站候车等措施。1月11日到14日，该站在广场上突击搭建了1200平方米的临时应急候车棚；采取停售站台票、限时进入候车大厅、分时段进入售票大厅、站外排队等临时紧急措施，确保超饱和的客流有序乘降。

西安市领导对西安站春运情况高度重视。20日下午，西安市市长陈宝根一行在铁路局领导刘生荣、胡晓波的陪同下检查西安站春运工作，对该站应对风雪、大客流的各项措施以及当前工作表示满足，对奋战在一线的干部职工、公安民警表示了亲切慰问。

在罕见的客流高峰面前，西安站干部职工总动员，硬件软件齐开发，最大限度地发挥客运发送能力。每一名职工都承担了数倍于平时的工作量，把自己的潜能发挥到了极致。

为了提高售票能力，车站机关有售票经验的10名干部全部支援到售票一线。车站干部职工还自己动手，在广场上搭建帐篷，为旅客遮挡风雪。客运车间组织专人天天清理高架桥上和站台上的积雪，在每一个拐弯的地方都安排车站职工提醒旅客注重路滑；由30名车站干部职工组成的突击队在站台和车上疏导旅客，确保有序乘降；调动了全部售票力量还是不能满足不断增长的客流，售票员加班加点，三班倒压成二班倒……

如此罕见的巨大客流，给西安站带来的压力不仅仅在广场、候车室、售票厅，线路运用的压力同样巨大。

新运行图实施后，处于路网中心位置的西安站到各个方向夕发朝至的列车大幅增加，形成到发线紧张的局面。车站派出运转车间的干部时刻盯在站场，合理调配到发线使用。同样，由于大量临客的增加，进出站列车密度加大，道岔通过能力饱和，形成咽喉紧张，需专人盯控组织。作为西北西南分流点，西安站承担着大量中转签证旅客发送的任务。对西安站而言，这一部分旅客没有票额收入，而且在各趟车超员的情况下，尤其难以安排。但中转票是有时间限制的，必须保证旅客在有效期内到达目的地。西安站牢固树立全路一盘棋的大局意识，把中转旅客发送作为重点工作，确保中转旅客及时上车……

天天清晨，路局领导都要和西安站领导班子成员一起研究布置春运工作，对前一天的工作总结分析，不放过任何一个细小的疏忽和遗漏，力求细致再细致，确保每一名旅客走得了、走得好。

从1月14日开始，西安站旅客发送量不断创历史新高：1月14日发送旅客10.24万人，15日发送旅客10.07万人，16日发送旅客10.3万人，17日发送旅客10.6万人，18日发送旅客11.2万人，19日发送旅客达到了11.49万人，连续6天旅客发送人数突破10万人；20日至22日，发送旅客人数均在11万人以上。这是西安站建站以来从未有过的纪录。

和谐春运，一个神圣的诺言

铁路，作为价格低廉、安全快捷的交通方式，成为大众出行的首选。一年一度的春运，成为全国人民对铁路运输工作的大检阅，成为铁路职工奋力拼搏的大战争。每年春运，铁路系统全体职工都要付出数倍于平时的辛劳，竭力满足广大旅客的需求。2007年，铁道部在大量更新车辆设备、改进运输组织的同时，提出了和谐春运的新理念，要让每一个旅客走得了、走得好。今年，铁道部对服务质量提出了更高的要求。

春运，对旅客意味着回家团聚；对铁路职工而言，则意味着超负荷工作的严重考验，意味着无私奉献。和谐春运，是一个神圣的诺言，为了践行这个诺言，铁路职工要在别人回家团聚的时候离开家离别亲人加班加点，不分昼夜地坚守岗位。

西安站的春运工作状态就是西安局和全国铁路职工春运工作状态的一个缩影。

为了践行和谐春运的诺言，西安站在客流猛增不堪重负的情况下，依然不忘优质服务的承诺。

1月7日11时30分，北京城建集团的118名参加西安市重点工程建设的农民工，在工地上拿到了春节前返家的火车票，一个个喜不自禁。早在2007年12月底，西安站就组成客流调查小组深入西安市内及新丰镇、临潼区等周边地区较大建筑工地、农民工聚集区及城建治理单位，具体调查农民工春运乘车的流量、流向及出行时间，提早动手，周密部署，推出了由“送票到工地”“平安出行”和“快乐之旅”组成的农民工“返乡助行”系列活动。

1月10日前后，西安各大院校也都迎来了前来送票的西安站职工，学生们不出校门就拿到了回家的车票。西安站通过加强售票组织，针对热线图定列车车票基本售完的实际，加大西安至成都、重庆、广州和太原等临客列车车票的宣传销售力度，组织售票员进校上门售票。 （作者 李刚 胡君）