“蜘蛛人”排险记

http://www.railcn.net 中国铁路网 2007-10-10 08:58:00 【 网友评论

    9月21日一大早,西安东车辆段设备车间安康地区党支部书记张世玖就紧锁眉头。原来,西安东车辆段安康检修基地门口灯塔的升降机构上升到位时无法卡住灯盘,需要尽快修复。这个灯塔高25米,要想完成灯盘卡托机构的检修任务,需要一位业务熟练的“蜘蛛人”登上灯塔顶部。张书记犯愁的是,谁来担当这个“蜘蛛人”。

    8时许,生产安排会上,张书记将目光锁定到机修班组工长付广忠身上,这位在设备车间久有“老黄牛”之称的生产骨干接下了“军令状”。

    8时27分,付广忠戴好安全带和榔头、油枪等检修工具,顺着升降梯爬上下降到位的灯盘支架,迅速系好安全带,进入登高“临战”状态。
               
    8时30分,登高作业正式开始,伴随着卷扬机构的转动声,灯盘缓缓向高升起,付广忠的身影逐渐变小,下面防护的工友们不由自主地攥紧拳头,紧张的心情溢于言表。8时40分,灯盘在约24米的高空处停下,付广忠开始对灯盘支架卡托机构进行检修,伴着高空不时传来的敲击声和摩擦声,抢修工作有条不紊地进行着。8时57分,付广忠完成了灯盘卡托机构最后一个卡爪转动座及其圆销的除锈、加油,手动实验卡托机构转动灵活,复位作用良好。8时58分,塔卷扬机构带动灯盘缓缓下降。9时08分,灯盘下降到位,付广忠顺着工友们搭好的升降梯安全着陆,“蜘蛛人”惊险历程宣告结束。(朱宏佰 朱明熹)

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铁路编辑:老铁路
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