“西部第一速”为何受青睐？

    西安至宝鸡间开行的动车组列车是西部地区唯一时速200公里的动车组列车，被称为“西部第一速”。今年4月18日以来，宝鸡站动车组列车4个月安全发送旅客24.8万人，其中D586次列车平均上座率达到90％。

    动车组列车在宝鸡受到青睐，缘于宝鸡站采取联手地方政府、联盟旅游单位、联络企业社区学校等有力举措，吸引了大量的固定客流。

    联手地方政府

    西安铁路局共有4对动车组列车往返于西安至宝鸡之间。作为始发站之一，宝鸡站精心谋划，组织营销人员，对动车组和汽车这两种大众化交通工具的运营成本进行调查，总结出动车组列车的独特优势。
               
    以一行4人由宝鸡赴西安出差往返一趟为例，如果乘汽车，各种费用在700元左右；如乘坐动车组列车，只需400多元，可节省费用近300元。而且动车组列车在西安发车时间分布在早、中、晚三个时段，乘坐极为便利。相对于汽车而言，动车组列车既为旅客节约了差旅费开支，又缩短了旅途时间。

    带着详细数据和调查结果，4月18日，宝鸡站站长范夫生、党委书记雷震向宝鸡市委、市政府主要领导作了专题汇报，引起了地方政府的高度重视。
               
    4月24日，宝鸡市推出市级机关事业单位差旅费管理改革，由市财政局下发《市级机关事业单位差旅费改革暂行规定》，对因公赴西安出差乘动车组列车、公路客车等大众化交通工具的公务人员，除报销车票费用外，还给予适当的差旅费补助。

    对主动营销引来的公务流，宝鸡站积极做好售票服务工作，与宝鸡市委、市政府、市人大、市政协联合制定动车组列车车票电话订购办法，由地方政府指定专人订票，公务人员从宝鸡站软席候车室取票、乘车。

    联盟旅游单位

    宝鸡市古称陈仓，历史悠久，名胜古迹众多，年接待游人达300万人，是中国优秀旅游城市之一。
               
    依托这一旅游资源，宝鸡站与宝鸡市旅游局共同推出了“宝鸡一日、二日游”活动，乘坐动车组列车的游客在大唐秦王陵、太白山、法门寺、嘉陵江源头、周公庙、关山牧场等地参观时，享受半价优惠。
               
    同时，宝鸡站与宝鸡市旅游局加强合作，努力为游客提供配套服务。由宝鸡市青年旅行社等3家旅行社承担接待和联络工作，在宝鸡站出站处设立接待中心，负责接待动车组列车下车游客，向他们介绍旅游项目，提供便利服务。宝鸡站还向3个旅行社提供了电话订票业务，根据游客需求提供票额，并通知旅行社到就近订票点买票。如果2小时内未取票，宝鸡站收回车票，再次利用。

    这些联盟活动的相继展开，使宝鸡市游客明显增多。仅今年7月至8月，通过动车组列车吸引的旅游流就达3000人。

    联络企业社区学校

    与地方政府和旅游单位联手的成功实践，为进一步拓展营销范围奠定了基础。4月28日至5月10日，宝鸡站抽调专人，组成营销分队，深入到宝鸡市桥梁厂、东岭集团等规模较大、效益较好的大型厂矿企业，进行动车组列车客流的调研和营销宣传，与12家企业达成共识。这些企业下发了关于乘坐动车组列车差旅费补助的文件，平均每日乘坐动车组列车出行人数达到40人以上。

    宝鸡站将动车组列车到达西安站后接续的21趟列车逐趟、逐车分析，制成动车组列车接续时刻表，张贴在市区每个售票点，方便旅客选择。
               
    与此同时，宝鸡站还发起“十百千万”宣传进社区营销活动，在宝鸡电视台等10家媒体设立专栏进行宣传，到100家厂矿学校、1000个居民社区发送宣传折页和时刻表，向宝鸡市民发送动车组列车开行短信130万条。

    宝鸡站还别出心裁，将全站干部手机铃声，全部换成动车组列车开行内容的彩铃，以强势的立体营销方式进行深入宣传。
               
    今年6月，宝鸡站与宝鸡日报社联系，在中小学校发起“和谐杯”征文活动，鼓励中小学生在双休日和暑期乘坐动车组列车，并写出体会和感想参加征文评选。暑运期间，宝鸡站又通过各旅行社组织学生夏令营，发售旅游套票，将参观体验动车组列车作为一个景点，吸引了大批学生流。（唐茹 何磊）