杨陵镇那个扳道房

    28年后的今天，我又一次来到了杨陵镇站西头的扳道房。破旧不堪的扳道房虽然早已人去屋空，静静地闲置在钢轨旁，对我来说却依然备感亲切，往事历历在目……
               
    1979年3月，我被分到宝鸡车务段杨陵镇站西头一号扳道房，成了一名学习扳道员。当我踏进这不足5平方米的小屋时，眼前的一幕打破了我美好的憧憬。矮小的屋子里，放着一张桌子，一把椅子，一个工具柜，一部电话，一个闹钟，墙上挂着一块小黑板。师傅拿着信号灯接车送车。我的到来使小小的扳道房显得很是拥挤。
               
    我的师傅是东北人，叫王宝忠，50多岁，当了一辈子扳道员。师傅把椅子让给我坐，他就只能坐在桌子上。师傅有一句让我一辈子忘不了的话：做人要勤奋，做事要踏实，做学问要刻苦，做朋友要真诚，就像扳道岔一样，要“一看、二扳、三确认、四显示”，丝毫马虎不得。
               
    时光荏苒，那张桌子、工具柜和不知何时停了的闹钟依然摆放在当初的扳道房里。小黑板上仍清楚地写着：安全天数从1976年8月18日算起。

    杨陵镇站，始建于1936年9月。当初的站名叫武功站，是我国著名的水利专家李仪址题写的。1985年5月改名为杨陵镇站。
               
    我静静地坐在扳道房里，列车呼啸而过，那感受已不同于当年。现代建筑风格的新站舍、宽敞的风雨棚、舒适的高站台、灯火辉煌的车站夜景，一幅美丽的画卷展现在人们眼前。