
汉口站CRH候车室。

汉口站工作人员组织旅客上车。(图由焦健提供)
第六次大提速后,汉口站开行了去往北京西、郑州等地的3趟“和谐号”动车组列车。一年来,该站开行的动车组列车未发生一起责任晚点事件,也未收到任何路风不良反映,用该站站长邓祥安的话说,“这个成绩是用科学的流程、精细的治理和贴心的服务换来的。”
打造全封闭的乘降组织模式
汉口站对动车组列车实行了“六个固定”,即固定售票窗口、固定候车室、固定进站通道、固定站台使用、固定接发列车线路、固定停车位置,并根据日常对动车组列车旅客乘降过程的跟踪写实,不断对进站、候车、放行、上车等环节进行优化,在实践中逐步摸索出了一套动车组列车专用的全封闭乘降组织模式。该模式涵盖了放行预备、放行组织、站台组织、作业要求4个方面15个环节。他们还将每个流程进一步细分为更小的单元,并实施责任承包制,对每个岗位、每个环节都明确了责任部门、责任人和作业时间,有效提高了动车组列车作业的标准化程度。
为了加强站台的封闭治理,该站在站台每个关口都安排专人把守,同时选择业务精、素质高的人员成立动车组列车旅客乘降组织小分队,实行分车厢带队引导。针对动车组列车站停时间短,轻易出现上下车旅客对流的情况,该站安排人员加强引导,实行前门下客、后门上客,确保旅客在最短时间内安全有序地上下车。
打造全方位的安全环境
汉口站以安全正点为核心,制定了一系列安全保障措施,并先后出台了动车组列车行车组织办法、旅客运输组织办法、高站台安全治理规定、应急处置预案、列车开水供给治理办法等10多项治理制度。
为确保调车作业安全,该站规定车间干部必须跟车盯岗,监控作业标准,督促作业人员严格执行安全措施;进行动车组列车接发作业时,值班干部必须到信号楼全程盯控,确保安全。为使旅客进站、候车、上车更加便捷,该站还在广场、候车大厅、中心通道、天桥、站台等处设置了50余块引导指示牌,并在站台设置了上下车的地面指示标识。
此外,该站还多次组织召开站区单位协调会,积极与有关部门制定车站职工、站区相关单位人员进出治理制度,封闭了车站南门通勤口,为动车组列车封闭治理又加了一道“保险”。
打造无缝链接助行服务
有了一流的硬件设施,更需要一流的软件服务来匹配。为了打造动车组列车航空式客运服务,汉口站进一步畅通了“心连心”助行服务的无缝链接渠道,通过填写“重点旅客登记交接表”的形式,成功实现了车站各部门之间以及车站与列车之间的链接服务,进一步拓宽了车站的服务范围,旅客也因此而感受到了更周全、更贴心、更细致的服务。
同时,该站还在全体团员中开展了“青春扮靓‘和谐号’”活动,号召全站团员发挥奉献精神,为动车组列车旅客提供引导、咨询等助行服务。同时,他们天天组织4名“小红帽”搬运服务人员专门为动车组列车旅客搬运行李。这些细致入微、布满真挚情感的服务,给在汉口站乘坐动车组列车的旅客留下了美好的印象。(焦健 郭雯)
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