风轻日暖好踏青

眼下正值春暖花开的季节，万物复苏的景象吸引着人们纷纷踏青出游。而今年的清明节与随后的双休日又形成了首个长周末假日，由此而引发的外出踏青与回乡祭祖的客流叠加，给铁路运输部门带来了新的考验。

为应对即将到来的客流高峰，武汉局提前部署，尤其是对旅游资源丰富的鄂西地区加大运力支持，全力确保到武当山、神农架、长江三峡等地游玩的旅客能够玩得开心、走得顺心。

离清明假日还有一段时间，十堰车务段武当山站电话订票售出的返程车票就达到了4000多张；十堰站截至3月24日也已售出返程车票2.3万张。为了应对客流高峰，该段从机关抽调出20名工作人员，要求他们在3月28日18时之前分别去往管内十堰站、武当山站，协助车站搞好客流组织工作。

除了开展24小时电话订票服务外，他们还积极与地方旅游单位联系，在取得其担保承诺后，由车站提前打印车票，然后送到这些担保客户手中。对部分需要送票上门的旅客，该段还成立了义务送票小分队，由职工利用休班时间，将车票送发出去。

据该段提前进行的客流客源调查显示，清明节期间来武当山游玩的旅客预计将达到3.6万人次，大部分旅客来自武汉、西安、广州及武当山周边地区，返程时间主要集中在4月5日、6日两天。从目前的订票情况来看，仅武当山站就已经有326张4月6日十堰至武昌的T674次列车的返程卧铺票被预订，明显超出其固定分配到的票额。

针对这一情况，十堰车务段申报了该车次加挂车厢计划，并在邻站之间协调票额，对“一票到底”的旅客，尽量满足其购买直达列车车票的需求，对需要中转的旅客，则尽量与其协商，通过调整车次，避开客流高峰，从而有效缓解了部分列车运能紧张的状况。截至目前，该段已申报了6趟列车加挂车厢计划和1趟旅游专列计划。

因为管内有三峡大坝，慕名来到宜昌的游客总是络绎不绝，同时每年清明回乡祭祖的旅客也不在少数。对此，宜昌车务段挟春运“余热”，认真做好迎战清明客流高峰的预备工作。

春运结束后，该段及时对管内春季客流进行了摸底调查，预计客流将达到40多万人次。在此基础上，他们以车站为单位组建了9个营销小分队，由营销人员携带最新列车时刻表，深入三峡库区和鄂中腹地人流密集的乡镇、厂矿和政府机关，向市民介绍列车时刻变化、运行线路和车次，推荐不同方向的最佳乘车方式，以便他们及时通知预备旅游或回乡祭祖的亲戚朋友做好行程安排。

在向武汉局申请提高票额上限、加开临客、加挂车厢的基础上，宜昌车务段一方面强化售票组织，要求站内、代售点和临时营销点的售票窗口必须根据客流情况，做到有一个以上的窗口24小时售票；另一方面针对旅客换乘列车的需求，对售票职工进行了异地票、返程票和套餐票发售业务技能培训，旨在通过售票人员的科学推荐，让旅客享受到“一次购票，全程无忧”的便利。

为加大“三品”检查力度，该段积极向武汉局申请为管内三等以上客运车站配置了“三品”检查仪，实行机器检查；对其他车站则实行人工开包、加贴标签等办法，确保将祭奠旅客可能携带的鞭炮、烟花等危险品堵在站外、车下。

为进一步提高服务质量，该段还动员党员、团员和其他青年职工成立了铁路职工志愿服务小组，向旅客介绍列车运行时刻、旅途注重事项，帮助行动不便的重点旅客进出车站、办理行包托运手续、通知亲属接站等，受到旅客好评。(记者 焦健 通讯员 赵连斗 罗庭万)