瞄准铁路发展趋势 创新步伐永不停歇

最近，江岸车辆段喜事不断，继70T重载货车检修通过铁道部资质认证之后，P65型车辆厂修又通过了铁道部资质认证。2007年以来，该段共通过货车车辆检修资质认证20项，货车检修继续在全路领跑。

创新是企业发展的不竭动力。瞄准铁路发展趋势，创新步伐永不停歇，是这个与共和国同龄的货车车辆段取得成功的秘密。1979年，该段在全路货车段修质量鉴定评选中，获段修修车第一名。1995年，被铁道部授予“安全优质车辆段”称号。1998年，率先在全路建成了构架检修、轮对检修、轴承一般检修、制动梁检修、车钩检修、缓冲器及钩尾框检修、三通阀检修、转向架检修组装等八条基础工艺线。铁道部发出通知，向全路推广该段段修八条基础工艺线经验。1999年，被铁道部命名为“铁道部安全优质示范车辆段”。

随着生产力布局调整和铁路多次大提速，该段以创建“和谐、一流”货车车辆段为目标，以科学发展观为指导，进一步加快了创新的步伐。首先是加快生产劳动组织的调整和修制的创新。按照“突出枢纽、强化两端、弱化区间”的思路，该段以区域性的编组场为中心，采取模块化治理的方式，对全段列检资源进行整合，实行区域集中指挥、资源统一调配和主体责任下移，形成了武东、武南、江岸西、信阳和平东5大中心列检，提高了站区通过能力和解编能力。按照“规模化、专业化、集约化检修”的思路，将原来的11个检修车间整合为江岸、武南、襄樊三大货车检修基地，按车种车型集中检修，改善了生产流程，强化了工艺控制，优化了物流体系，减少了资源浪费，生产效率倍增，检修质量大幅提升，受到上级好评。其次是根据铁路的发展加强对检修工艺的改造和创新力度，不断扩大车辆的检修范围，培养新的经济增长点。他们根据铁路运输中出现的新车型，及时制订新的生产工艺和生产流程，制订作业指导书，增添新装备，加强对职工的培训，尽快形成生产能力，使货车检修总是走在全路各货车检修基层单位前列。在铁路既有货车120公里提速改造攻坚战中，该段修车质量和数量连年获全路第一，为铁路提速作出了贡献，受到铁道部有关部门的高度评价。在全路货车检修招标中，该段获得的货车检修任务长期处于全路货车检修基层站段前列。该段还不断加强保安要害设备的研制力度，近年来，该段研制成功“微机控制单车试风系统”、“转向架冲洗机”、“微机控制移动式单车试验器”等40多项科技新产品，其中有三项产品获国家专利，一项获全国优秀技术成果奖、5项获部三等技术进步奖。超探机、电动试风系统在东南亚国际博览会和第十二届国际轮轴大会上展出，深受来自英、美、法、瑞典等25国专家同行的好评。创新，已作为该段的核心理念和企业精神，写进该段的《企业文化手册》和《员工手册》，得到职工的普遍认同。

创新，使该段始终处于良性发展轨道，确保了安全生产和职工队伍的稳定，由于成绩显著，2006年，该段荣获全国“五一劳动奖状”。（作者李炎海）