钟祥站做足席位复用文章

售票员夏利华在工作。罗庭万 摄

12月12日上午9时30分，在钟祥站售票室，售票员夏利华在紧张工作了一个小时后，终于可以停下来喘口气了。

还有20多分钟，宜昌到汉口的N342次列车就要进钟祥站了，所以这会儿才来买票的旅客已经不是非凡多。

钟祥站是长荆线上的一个三等小站，天天只有从宜昌、汉口对开的4趟管内旅客列车在这里有停点，图定票额总共360张。

但是武汉铁路局给他们下达的客运任务是每月发送旅客1.56万人，相当于天天发送520人，而实际上，即使是在目前的淡季，该站天天发送旅客人数也在六七百人，最多时能超过1000人。

这也就是说，实际发送人数、上级下达的任务量、图定票额数量三者之间有着不小的差额。“要补上差额，除了卖无坐票，现在我们又有了席位复用这个有力武器。”夏利华告诉记者。

离开车时间越来越近了，忽然有位中年旅客匆匆跑到售票窗口前：“同志，我买一张到武汉的票。”

夏利华熟练地在电脑上点击了几下，他惊喜地发现系统上又多出了一张有坐票。

“这肯定是复用票了，大概是有人从宜昌站上车，到我们的前一站荆门站就下了。”夏利华一边跟记者解释，一边给那位旅客出了票。

旅客接过票惊奇地说：“咦？还有座呢！谢谢啦，谢谢啦！”“也许他并不知道啥叫席位复用票，但却成了复用票的真正受益者。”夏利华说。

钟祥站站长朱洪华给记者算了笔账：自5月份开始实行席位复用这一措施以来，到目前，这个站大约复用了72000张车票。而在这几个月里，这个站的旅客发送人数有132924人，也就是说，席位复用票的数额占到该站卖出的所有车票的一半以上。

“席位复用对于我们站完成客运任务的重要性可见一斑了吧。”朱站长认真地说。

夏利华还给记者讲了这么一件事：在今年10月7日早上，去往汉口的图定列车的车票很早就卖完了，幸亏铁路局又加开了临客。由于临客的票都放在网上，他们抢先下手，“抢”到了772张席位复用票。（焦健 罗庭万）