全局线路设备精检细修现场会在信阳工务段西平工区召开

精心养护线路设备 争创全路一流目标
－－全局线路设备精检细修现场会在信阳工务段西平工区召开

11月１６日，寒风瑟瑟，细雨沥沥。来自全局工务系统各单位的段长、主管副段长、技术科长和线路车间主任共计80余人，汇集局管内唯一的250km/h提速区段，观摩学习信阳工务段西平线路工区设备养修的成功经验，共商线路设备精检细修的良策。副局长包楚雄参加会议，并对线路设备养修工作争创全路一流目标提出了要求。

“4.18”提速后，西平线路工区所辖28km正线全部位于250km/h提速区段。如何使高速线路设备始终处于稳定状态、如何保证高速条件下的行车和安全，该工区进行了有益的探索，付出了艰辛的劳作，取得了令同行交口称赞的成绩。

　　与会人员首先乘车对京广线汉口至漯河段的线路进行了添乘感受，徒步对西平工区的线路设备实地进行了考察，观摩了该工区定位桩、地锚梁“L”型道尺和轨道检查小车的安装和使用方法，查看了工区的基础治理和设备病害计算机分析系统。他们对西平工区能够在客货混跑、高速重载的250km/h区段，始终保持线路设备处于稳定的状态，给予了高度评价，认为该工区在提速线路精检细修方面走在了全局前列，线路质量达到了一流水平。

　　会上，信阳工务段介绍了《精检细修，真抓实干，实现提速线路常态治理》的经验；漯河线路车间交流了《树立精细理念，打创精品提速线路》的体会；西平线路工区汇报了《汗水换质量，实干求争先》的做法。

　　最后，副局长包楚雄要求工务系统各单位要深刻熟悉“线路质量是保安全的命根子”的意义，牢固树立提速线路无小事的观念。打破提速线路设备动态达标不可为、不能为、不敢为的思想，积极开展预防修、主动修、超常修，树立“零误差、零缺陷、无瑕疵”理念，在精细治理，精修细养上下功夫，对线路设备进行高密度、高强度的动静态检查，切实做到以静态保动态、以动态促静态、以标准保质量，实现争创全路一流设备质量的目标。