汽车司机记火车站站名

人民铁道报襄樊11月7日电（通讯员余华志）襄樊北机务段通过在救援汽车上配备GPS卫星导航系统、制作汽车走行径路简略图、要求汽车司机熟记沿线小站站名等措施，使得新形势下汽车救援这一难题迎刃而解。

铁路运输生产力布局调整后，襄樊北机务段的牵引里程延伸至4012公里，管内中间站达到141个，列车在途中任一小站或区间发生问题需要段内人员、技术等方面的救援支持时，远在千百里之外的段内汽车司机假如线路不熟、站名不清，就会造成救援工作的延误，给运输生产增加不必要的损失。

为此，这个段深入市场考察，选用了性能良好、价格适宜的GPS卫星导航系统，经在段内救援汽车上调试，收到了较好效果。但由于部分沿途小站位置偏远，途经众多村庄、小道，属于GPS卫星导航系统的“盲区”，因此，这个段积极深入现场勘察，具体了解沿线各小站的汽车走行路线，认真标注高速公路出口、各村庄位置，制成走行径路简略图发给每名汽车司机。同时，这个段还将141个中间站站名作为汽车班司机年技术比武的必考内容，促使汽车司机们尽快熟记沿线小站站名，保证汽车救援一线直达。