完善应急预案抵御大雾频繁袭扰

http://www.railcn.net 中国铁路网 2007-11-26 10:33:17 【 网友评论
  • 人民铁道报襄樊11月21日电 (记者焦健 通讯员腾中伟)入冬以来,襄樊地区频降大雾。襄樊站从完善应急预案入手,通过建立人与设备、室内与室外、干部与职工之间的安全互控体系,织起一道严密的安全网,有效抵御了大雾的袭扰。
人民铁道报襄樊11月21日电 (记者焦健 通讯员腾中伟)入冬以来,襄樊地区频降大雾。襄樊站从完善应急预案入手,通过建立人与设备、室内与室外、干部与职工之间的安全互控体系,织起一道严密的安全网,有效抵御了大雾的袭扰。

车站根据以往雾天作业经验和设备状况,完善了《雾天作业应急预案》和《雾天作业人身防护办法》。在开展防寒过冬教育中,车站模拟雾天作业,在每个调车组和室外作业人员中反复开展演练,逐一考试鉴定,保证每名作业人员都熟练把握雾天作业办法和自我保护措施。

遇大雾驼峰溜放作业时,车站在驼峰第二缓行器和第三缓行器处各加派一名人员现场防护,观测溜放车辆速度,判定是否与自动化驼峰测出的速度相吻合,检查溜放车辆存车位置是否与自动化驼峰测出的距离相一致。在平面调车作业时,车站强化调车组内部联控和互控。作业前,调车人员提前上岗,检查线路有无障碍物、车辆状态、确认存车位置,在视觉信号难以辨认的情况下,改用听觉信号和调车灯显设备互通信息。

另外,每逢大雾天,各车间值班干部必须赶到信号楼,根据控制台和作业计划,把机车车辆动态、走行径路及时告知室外作业人员,提醒注重事项,为他们多加一层防护、多把一道关。
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铁路编辑:老铁路
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