大学毕业生培养机制“孵化”出大批年轻人才

    人民铁道报武汉10月10日电 （记者焦健 通讯员李炎海）日前，江岸车辆段年轻的大学毕业生王洪顺、余艳涛等4人被提拔为副科长、副主任。在高兴之余，他们纷纷表示，是段里的大学毕业生培养机制给自己提供了发展空间。
               
    为给新入段的大学毕业生提供良好的成长环境，近年来，这个段建立健全了大学毕业生培养机制。大学毕业生一入段，这个段先给他们介绍段史、段情，培养他们的集体荣誉感和责任感。段建立了领导包保大学毕业生制度，每名段领导都包保一名大学毕业生，及时了解他们的见习情况和思想状况。段里为他们安排了两人一间的单身宿舍，配备了桌椅、空调、电视等生活用品，认真落实外地大学毕业生的5000元安家费。
               
    为使他们得到更多的锻炼机会，这个段规定大学毕业生在一年见习期内，要在列检、定检、红外线和段机关分别见习一个季度，以便全方位了解工作环境和作业标准。大学毕业生正式上岗后，这个段又有意识地不断调整他们的工作岗位，使他们具备不同岗位的工作经验，增长才干。大学毕业生陈宏志，2001年来到这个段工作。段里先后安排他担任过段工会干事、技术科工艺专职员、车间助理工程师等职务。他干一行爱一行，仅2007年上半年就组织车间技术骨干开展科技攻关，完成小改小革6项，为段里节约生产成本20多万元。他组织研发的敞车下侧门、中侧门装卸专用小车，将劳动生产率提高了5倍以上，解决了敞车车门改造难题。
               
    这个段的大学毕业生培养机制，已“孵化”出大批年轻人才。近年来，他们完成技术革新项目50多项，提出合理化建议220多条，先后有18人调到铁道部、武汉铁路局机关工作，3人进入段领导班子，4人被评为武汉局青年科技人才。在今年武汉局开展的百佳大学生评选中，这个段又有10名青年职工获此殊荣，成为全局拥有百佳大学生最多的单位。