桥梁专列安全抵达施工现场

    人民铁道报武汉6月2日电 （记者焦健  通讯员王樊明 杨化付）随着襄渝铁路二线的开工，大量超限的大吨位桥梁从谷城基地经铁路运到繁忙的施工现场。因为整列火车全部驮运的是桥梁，所以称为桥梁专列。承担运输任务的襄樊北机务段用心开好每趟桥梁专列，受到铁路建设施工单位的好评。
               
    面对由1片梁就重达100多吨的庞然大物组成的桥梁专列，襄樊北机务段干部职工以高度的责任心来对待运输工作。他们精选质量稳定的电力机车来牵引，细挑业务精湛、责任心强的党员或骨干司机值乘。他们每趟专列都指派一名车队指导司机添乘，全程盯控，确保安全万无一失。
               
    在桥梁运输过程中，襄樊北机务段严格按照限速规定行车，使用标准化呼唤应答，及时与调度室和前方车站联系，使信息畅通无阻。此外，这个段监控车间还派出专人跟车，在桥梁运输中除去“黑匣子”的紧急制动和自动停车等功能，保证不因误操作发生紧急刹车而导致桥梁冲撞或途中停车，当桥梁运输结束后，再恢复“黑匣子”的各项功能。

    今年1月中旬至今，襄樊北机务段平均每天开行一趟以上的桥梁专列，趟趟均安全抵达指定施工现场，较好地支援了襄渝铁路二线的建设。