风中拧紧“安全闸”
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2008-03-17 12:20:25
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- 人民铁道报哈密3月16日电 (通讯员贾新芳 汪严明)近日,哈密站针对春季风大、车辆溜逸隐患增多的实际,开展防溜安全专项整治,强化车辆防溜工作。 这个站承担主要调车作业的三场地势西高东低,线路平均坡度3.0‰,其中最大线
人民铁道报哈密3月16日电 (通讯员贾新芳 汪严明)近日,哈密站针对春季风大、车辆溜逸隐患增多的实际,开展防溜安全专项整治,强化车辆防溜工作。
这个站承担主要调车作业的三场地势西高东低,线路平均坡度3.0‰,其中最大线路坡度达5.0‰,专用线最大线路坡度达9.5‰,复杂的站场情况使防溜作业成为确保调车安全的要害。
车站在防溜安全专项整治中,严把现场作业关,对超过停留时间车辆一律实行铁鞋、手闸“双保险”。他们严把考核培训关,对所有调车作业人员进行严格的理论和实际操作考试,合格后方能上岗,确保每名作业人员都能熟练把握各种防溜器具的操作要点。他们还组织专人检修、配齐了防溜器具,为车站所有到发线全部配置防溜铁鞋。铁鞋按规定编号,专人负责,定置治理,铁鞋的发放、收回实施“户口式”治理。